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La planificación tradicional del transporte, centrada en el automóvil, no sólo ha aumentado las emisiones de gases de efecto invernadero, sino que también ha tenido un impacto negativo en la calidad del aire, las lesiones y muertes en la carretera y la congestión del tráfico. A medida que el mundo se enfrenta a la crisis climática, así como a los crecientes riesgos en materia de seguridad vial, es necesario un cambio hacia el transporte sostenible.
Alcanzar y mantener tasas elevadas de desplazamientos a pie y en bicicleta -también conocidos como movilidad activa, y los modos de transporte con menos emisiones de carbono- es uno de los cambios más poderosos que pueden hacer las comunidades para alcanzar sus objetivos de sostenibilidad, económicos y sociales. La mejor manera de dar prioridad a los peatones y a los ciclistas sobre los vehículos de motor y de garantizar la seguridad de todos los usuarios de la vía pública es invertir en infraestructuras e iniciativas de movilidad activa. Sin embargo, los desplazamientos a pie y en bicicleta siguen recibiendo muy poca financiación, mientras que la planificación y el diseño centrados en el automóvil siguen siendo los más importantes.
Los países de ingresos bajos y medios que ya tienen altos niveles de uso de la bicicleta y los desplazamientos a pie deberían tomar nota especialmente: cada año mueren aproximadamente 1,25 millones de personas en accidentes de tráfico en estos países. Muchas de estas víctimas mortales son peatones y ciclistas, debido a la falta de infraestructuras seguras y estrategias de gestión de la velocidad. Invertir en estas intervenciones puede ayudar a reducir estos riesgos.
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La movilidad activa, movilidad blanda, desplazamiento activo, transporte activo o transporte activo es el transporte de personas o mercancías, a través de medios no motorizados, basado en la actividad física humana[1]. Las formas más conocidas de movilidad activa son el caminar y el ciclismo, aunque otros modos incluyen el correr, el remo, el monopatín, los patinetes y los patines. Debido a su prevalencia, la bicicleta se considera a veces por separado de las otras formas de movilidad activa[2].
Las políticas públicas que promueven la movilidad activa tienden a mejorar los indicadores de salud al aumentar los niveles de aptitud física y reducir las tasas de obesidad y diabetes,[3][4] al tiempo que reducen el consumo de combustibles fósiles y las consiguientes emisiones de carbono[5]. Se ha demostrado que estas políticas dan lugar a grandes aumentos del transporte activo para los desplazamientos al trabajo: por ejemplo, Portland (Oregón) consiguió quintuplicar el uso de la bicicleta entre 1990 y 2009 con programas a favor del ciclismo[6]. Los estudios han demostrado que los programas a nivel de ciudad son más eficaces que el fomento de la movilidad activa a nivel individual[7].
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Ha comenzado la Semana Europea de la Movilidad, con el lema «Movilidad inteligente, economía fuerte»: siete días de iniciativas repartidas por los distintos países, entre paseos en bicicleta e interesantes talleres para promover la movilidad sostenible y todos los medios de transporte públicos y ecosostenibles, demostrando cómo pueden contribuir al desarrollo económico.
En un mundo en el que la propensión a moverse es cada vez mayor, en el que la gente se desplaza cada día para trabajar y para el ocio, en el que las mercancías y los productos de todo tipo recorren distancias masivas creati una movilidad nueva y más sostenible es cada vez más necesaria; la Semana Europea de la Movilidad es una oportunidad para explorar el tema y entender qué podemos hacer para que el mundo sea más ecológico.
La movilidad sostenible se define generalmente como aquella movilidad compatible con la salud humana y medioambiental. Si los transportes no sostenibles contribuyen significativamente al cambio climático y tienen un efecto negativo en la salud de las personas, los trenes, autobuses, bicicletas y coches eléctricos reducen significativamente las emisiones de CO2 y hacen que nuestras ciudades sean más habitables. Descubrimos en detalle tres razones por las que la movilidad sostenible debe ser necesariamente nuestro futuro.
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El término movilidad sostenible va mucho más allá de la reducción de emisiones. El sector del transporte tiene el potencial de mejorar la vida y el sustento de miles de millones de personas. Sin embargo, además de satisfacer las necesidades actuales de las personas, el sector debe estar preparado para responder a las expectativas de las generaciones futuras: ésta es la esencia del desarrollo sostenible.
El Consejo de Ministros de Transporte de la Unión Europea ha definido un sistema de transporte sostenible como aquel que «permite satisfacer las necesidades básicas de acceso y desarrollo de las personas, las empresas y la sociedad de forma segura y coherente con la salud de los seres humanos y los ecosistemas, y promueve la equidad dentro de las generaciones sucesivas y entre ellas».1
Las Naciones Unidas han definido el transporte sostenible como «la prestación de servicios e infraestructuras para la movilidad de personas y mercancías -que promueven el desarrollo económico y social en beneficio de las generaciones actuales y futuras- de manera segura, asequible, accesible, eficiente y resistente, al tiempo que se reducen al mínimo las emisiones de carbono y de otro tipo y el impacto ambiental».