¿Cuánto costará el Model 3 en España?

Precio del Tesla model 3 en Berlín

Los precios del Tesla Model 3 se han reducido en varios países europeos. La mayor reducción de precio se ha dado en Francia, donde la variante Standard Range+ bajó 6.190 euros, pasando de 49.990 euros a 43.800 euros.

Esto beneficia doblemente a los clientes de Tesla en Francia. El nuevo precio califica al vehículo para el mayor paquete de subvenciones de 7.000 euros en lugar de los 3.000 concedidos hasta ahora para el Model 3 en Francia. Las variantes Long Range y Performance del Model 3 también han visto reducido su precio en Francia. El LR bajó de 57.800 euros a 51.990 euros y el Performance de 65.990 euros a 59.990 euros.

En Alemania, Tesla ha bajado los precios de todas las variantes del Model 3 hasta en 3.500 euros. El precio de lista de la versión básica Standard Range Plus ha bajado a 39.990 euros, y el de la variante Long Range a 49.900 euros. El Model 3 Performance aparece ahora en el configurador a 54.990 euros.

El Model 3 Standard Range Plus («SR+») costaba antes 42.900 euros, por lo que se ha reducido incluso en 2.910 euros. La mayor reducción de precio, de 3.500 euros, se ha producido en el modelo Performance, que antes costaba 58.490 euros. El modelo Long Range es sólo 2.500 euros más barato. Sin embargo, a los nuevos precios mencionados se añade una «tasa de tramitación» de 980 euros.

Bajada de precios del Model 3 2021

Pues más o menos eso es lo que ha venido a hacer el Tesla Model 3 con el coche. La creación de Elon Musk no sólo quiere demostrar al mundo que los coches eléctricos de largo alcance son el presente y no el futuro, sino también reinventar por completo la idea de cómo vemos el coche en su conjunto.

  ¿Cómo puedo pagar un Tesla?

Al no tener que refrigerar un motor convencional como el BMW Serie 3, el Mercedes Clase C y el Audi A4, el coche eléctrico Tesla Model 3 prescinde de algo tan vulgar como una parrilla en su parachoques. En su lugar, hay poco más que una delgada toma de aire, un par de faros antiniebla y una placa de matrícula en la parte delantera. Por lo demás, las cosas están un poco más en línea con los coches «normales», con un perfil lateral poco dramático y una trasera simplista.

Si optas por el modelo superior de la gama, el Model 3 recibe una suspensión más baja, un sutil alerón de fibra de carbono para el maletero y unas llantas de aleación de 20 pulgadas llamadas Uberturbine, que hacen que el coche parezca más bajo y más deportivo.

Pero es en el interior del coche donde el Tesla Model 3 es una auténtica revolución. Puedes olvidarte de los supuestos habitáculos minimalistas del Audi A4 o el Jaguar XE, el interior del Tesla Model 3 carece casi por completo de botones, mandos o diales de ningún tipo.

Tesla España

En la era del ecologismo, Europa se ha puesto a la cabeza de las nuevas formas de transporte sin uso de gasolina. La gente sigue necesitando sus propios coches, pero éstos se han convertido en un bien caro de poseer y manejar. Muchos fabricantes de automóviles europeos se han volcado en los vehículos eléctricos, y la estadounidense Tesla se ha lanzado a vender sus coches por todo el continente, incluso aquí mismo, en España.

Tesla es la mundialmente famosa empresa de producción de coches eléctricos con baterías de iones de litio fundada en 2003 con Elon Musk como consejero delegado. Con el nombre del físico Nikola Tesla, la empresa fue nombrada por Consumer Reports como la mejor marca de coches americana y se situó en el octavo lugar entre los fabricantes de automóviles mundiales. Con sede en California, su objetivo es hacer crecer la industria de los combustibles alternativos con vehículos eléctricos que desafíen a los de gas.  Tesla se ha lucido en marketing y publicidad, motivada por la creciente popularidad de los combustibles alternativos en el siglo XXI y liderando el futuro de la automoción. Sólo recientemente se ha introducido en los mercados asiático y europeo, pero no deja de ganar popularidad en ambos continentes.

  ¿Qué velocidad coge un buggy?

Precio del Tesla model 3 en Europa

Gracias por formar parte de la comunidad de PlugShare. Esta versión contiene correcciones de errores y mejoras de rendimiento basadas en sus comentarios.Si tiene alguna pregunta o comentario, envíenos un correo electrónico a info@plugshare.com.

Plug Share es básico para la conducción eléctrica. Es el líder en aplicaciones de recarga de coches, permitiéndote saber de un vistazo dónde está la estación de recarga más cercana. El futuro de la conducción eléctrica depende de una amplia infraestructura de recarga de acceso público, y PlugShare es la forma de conectarse a ella. Por ejemplo, es difícil saber cuántos kilómetros hay entre cargadores en el mapa. La función de planificación de viajes es difícil de utilizar, pero es el único servicio que reúne a todos los proveedores de recarga en un solo mapa. Sigo diciendo que hay que tenerlo.

Al parecer, en las últimas versiones de la aplicación se ha eliminado la posibilidad de editar la información de las estaciones de carga. Uno de los grandes puntos fuertes de PlugShare era su información de origen colectivo por parte de los usuarios/clientes reales de las estaciones de carga. He intentado actualizar una estación local que recientemente ha añadido un enchufe Tesla, pero no encuentro la forma de editarla. Y la función de ayuda de la aplicación proporciona instrucciones de edición inexactas que aparentemente ya no están disponibles.Actualización: El desarrollador me ha informado de que algunos propietarios de estaciones solicitan que se prohíba a los usuarios editar sus listados. Es bueno saberlo. Tengo tres sugerencias. En primer lugar, sugiero que PlugShare desarrolle un proceso que permita y anime a estos propietarios de estaciones a mantener sus listados actualizados (por ejemplo, «Nuevo conector Tesla disponible en esta estación»). Si los usuarios no pueden editar la información de la estación, los propietarios deberían asegurarse de actualizar sus listados para reflejar los cambios de estado y características. En segundo lugar, la función de ayuda de la aplicación debería explicar que algunas estaciones no pueden ser editadas por los usuarios. (Actualmente, la función de ayuda no lo menciona, y eso es innecesariamente confuso. En tercer lugar, los listados de emisoras deberían indicar claramente si las emisoras pueden o no ser editadas por los usuarios directamente en el listado (¿tal vez en lugar del botón de edición?). Mi valoración es de 3 estrellas. PlugShare sigue siendo una aplicación esencial para vehículos eléctricos, pero su utilidad ha disminuido como resultado de estos cambios.

  ¿Qué baterías llevan las motos eléctricas?