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Bmw i8 2022
El BMW i8 fue un coche deportivo híbrido enchufable desarrollado por BMW. El i8 formaba parte de la flota electrificada de BMW y se comercializaba bajo la submarca BMW i. La versión de producción del BMW i8 se presentó en el Salón del Automóvil de Fráncfort de 2013 y salió a la venta en Alemania en junio de 2014.[12] Las entregas a clientes minoristas en Estados Unidos comenzaron en agosto de 2014.[13] En mayo de 2018 se lanzó una variante roadster.[14] La producción finalizó en junio de 2020.[15]
El BMW i8 de 2015 aceleraba de 0 a 100 km/h (62 mph) en 4,4 segundos[16][17] y tenía una velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 km/h (155 mph).[5] El modelo del año 2015 del i8 tenía un paquete de baterías de iones de litio de 7,1 kWh que ofrecía una autonomía totalmente eléctrica de 37 km (23 mi) según el Nuevo Ciclo de Conducción Europeo. Bajo el ciclo EPA de Estados Unidos, la autonomía en modo EV era de 24 km (15 mi).[8] La capacidad de la batería tanto del BMW i8 Roadster como del i8 Coupé se incrementó a 11,6 kWh en 2018, permitiendo que la autonomía eléctrica NEDC aumentara a 55 km (34 mi) para el coupé y a 53 km (33 mi) para el roadster.[6]
Cuántos bmw i8 hay en el mundo
El BMW i8 2020 es para los buscadores de emociones ilustrados. Conductores que aún quieren que toda la experiencia sea entretenida y envolvente, pero que entienden los mensajes negativos que emiten varios coches de alto rendimiento y les gustaría mantener todas las emisiones adversas lo más bajas posible. El BMW i8 es un híbrido enchufable, pero no del tipo habitual con una fila de tráfico lento atascado detrás de él.
El i8 es el único coche exótico con un motor de 3 cilindros que sorbe gasolina en lugar de engullirla. Está disponible en forma de coupé de techo fijo o como Roadster de techo blando, cuyo techo motorizado realiza su tarea en menos de 16 segundos, incluso mientras se mueve a 31 mph.
Sin embargo, el mercado se ha ablandado para un nuevo i8. Y, como hemos mencionado, éste será su último año de producción. Por lo tanto, predecir el valor de reventa es bastante complicado. El i8 no se ha comportado especialmente bien hasta ahora, pero la escasez podría cambiar eso. El i8 tiene una garantía de 8 años/100.000 millas para sus componentes híbridos.
Precio del Bmw i8
El fin de la producción no significa que el BMW i8 no haya tenido éxito en el mercado, incluso el primer modelo i8 que viene con un tren motriz híbrido enchufable es reconocido como un hito en el desarrollo de los coches eléctricos de BMW.
El BMW i8 Coupé y el BMW i8 Roadster se acercan al final de su producción. Seis años después de su lanzamiento al mercado, el BMW i8 termina su ciclo de vida. La información está confirmada oficialmente por la propia firma automovilística, que especifica el fin de la producción a mediados de abril de 2020.
El hecho de que BMW abandonará la producción del i8, se dio a conocer el año pasado. En algunos mercados, como el Reino Unido, los pedidos del modelo ya se han detenido. En la India, el coche tenía un precio de ₹2,62 millones de euros antes de ser descatalogado.
El BMW i8 comenzó su historia de éxito mundial como una simbiosis única de diseño futurista y tecnología pionera. En 2013, se presentó el modelo de producción i8, del que BMW superó el hito de las 20.000 unidades en diciembre de 2019. Curiosamente, el i8 fue el primer coche producido en serie con faros láser.
Potencia del Bmw i8
Con todas las nuevas tecnologías que parecen irrumpir en estos días, se ha hecho difícil recordar el momento en que el BMW i8 fue presentado por primera vez al público. El BMW i8 de 2014, que salió a la venta en una época que ya parece antigua, revolucionó el panorama automovilístico al ser pionero en lo que se reconoce como el primer deportivo híbrido de altas prestaciones.
Adelantada a su tiempo, la tecnología de su tren motriz fue el resultado del enfoque visionario de BMW ante una narrativa que cambiaba rápidamente hacia un futuro centrado en la sostenibilidad. El eventual derrocamiento del motor de combustión estaría a la vanguardia de este movimiento, y los vehículos eléctricos ocuparían su lugar. El BMW i8 sería la primera creación de esta imagen.
El BMW i8 ofrece un enfoque más transitorio que radical, ya que es un híbrido enchufable en lugar de totalmente eléctrico, pero, no obstante, rompería el statu quo. Desde su lanzamiento en 2014, seguimos con la misma tirada de producción basada en la plataforma inicial.