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Ciclos de la batería Niu
El primer concepto erróneo común es que cada proceso de carga -por ejemplo, la recarga de una batería cargada al 80%- representa un ciclo de carga. Pero esto es erróneo. Un ciclo de carga corresponde a una carga completa del 100%.
Si se carga una batería dos veces desde el 50% hasta el 100% de carga, esto corresponde a un solo ciclo de carga. O si, por ejemplo, se carga una batería cinco veces del 60% al 80%. Entonces también se trata de un único ciclo de carga.
El segundo error es que una batería se rompe después de la «vida útil» indicada (¡probablemente la proporción equivocada!). Después de 600 ciclos de carga, la batería de la serie N sólo tiene el 90% de la capacidad original. O dicho de otro modo: en lugar de 51 km de autonomía, sólo 45,9 km. Teniendo en cuenta que la mayoría de los conductores de scooters en Europa sólo recorren unos 10-15 kilómetros al día, sigue siendo una buena distancia.
Aquí hacemos unas cuentas sencillas, que por supuesto no son del todo exactas. En primer lugar, nuestro cálculo se basa en la suposición de que la capacidad disminuye linealmente, lo que no ocurre en la práctica, y en segundo lugar, suponemos que la homologación muestra que la autonomía de 51 km corresponde a la autonomía real. Por otro lado, no tenemos en cuenta el hecho de que la capacidad disminuye a bajas temperaturas y suponemos un tratamiento óptimo de la batería (sin descargas profundas, sin almacenamiento a bajas temperaturas, etc.).
Batería del scooter eléctrico
Para un scooter eléctrico medio, esto supone entre 3.000 y 10.000 millas». La vida útil completa de la batería de un scooter viene determinada por una serie de factores, como el tamaño de la batería y los vatios hora, una medida de su capacidad total. Pero en general, la batería de un scooter debería durar entre uno y tres años.
¿Cuándo debo sustituir la batería? Sabrá que su motocicleta necesita una nueva batería cuando le cueste arrancar o el motor no arranque en absoluto. Sin embargo, también puede sustituir la batería como medida preventiva cuando tenga entre 3 y 5 años.
Un scooter puede durar ciertamente 10 años, pero realmente dependerá de cómo se utilice, almacene y mantenga el scooter. Si usted tiene un promedio de 2.000 millas al año durante esos 10 años, su scooter estaría justo en ese umbral de ser posiblemente un scooter de alto kilometraje.
Inspección visual. Las señales de advertencia más obvias se pueden encontrar a través de una simple inspección visual. Los signos de una batería en mal estado incluyen terminales rotos, una grieta o abultamiento en la carcasa de plástico, así como cualquier fuga de líquido o decoloración. A veces, los terminales de la batería pueden corroerse.
Cuánto dura la carga de un scooter eléctrico
Decidir qué comprar como primer scooter eléctrico puede ser todo un reto. Hay un montón de opciones en el mercado que incluso hace que la decisión sea aún más difícil. Así que si usted está buscando para obtener su primer scooter eléctrico o e-scooter, siempre es mejor ir para los scooters eléctricos de largo alcance. Estos scooters eléctricos de largo alcance son exactamente lo que dicen ser. Son para distancias largas, lo que significa un largo kilometraje de funcionamiento. En una sola carga corta, usted sacará el máximo provecho de su viaje. Aquí, discutiremos algunos de los detalles más importantes cuando se trata de comprar el mejor scooter eléctrico de largo alcance.
Básicamente, la autonomía de un scooter eléctrico depende en gran medida de una serie de factores como el peso del conductor, la presencia de la intensidad del viento, la sequedad del terreno en el que se encuentra el scooter, la planitud de la superficie de la carretera, y muchos otros factores. Aparte de estos, factores como el estado de algunas partes eléctricas de su scooter también pueden afectar a la autonomía kilométrica.
1. Tuboant X7: El Tuboant X7 recorre hasta 15 millas o 24 km en una sola carga. Esta potente autonomía puede durar un buen rato – definitivamente perfecta para hacer tus recados del día a día. Este scooter eléctrico en particular tiene incluso un control de crucero por lo que no hay necesidad de mantener el acelerador en todo momento.
Puntuación de la batería Niu
Una de las grandes cosas de tener un scooter eléctrico es que requieren muy poco mantenimiento. A diferencia de los coches, o incluso de las bicicletas, que necesitan visitas periódicas al mecánico y la sustitución rutinaria de piezas, los scooters eléctricos bien tratados no necesitan ser puestos a punto, engrasados o engrasados antes de un viaje. Esto los convierte en vehículos personales ideales para desplazamientos cortos y viajes por la ciudad.
Sin embargo, hay una excepción. El uso inadecuado y los malos hábitos de carga pueden acortar significativamente la vida de la batería de un scooter. Por el contrario, los buenos hábitos pueden prolongar su vida y mantenerte en la carretera, sin problemas, durante años. Casi todos los scooters eléctricos de alta calidad funcionan con baterías de iones de litio (Li-ion), que alimentan el motor del scooter, las luces, los frenos eléctricos, las pantallas digitales, el controlador y otros accesorios. Las baterías de iones de litio son potentes, eficientes y duraderas. Pueden descargarse y recargarse muchas veces sin perder su capacidad de almacenamiento.
«Una batería típica de iones de litio», señala Electric Scooter Guide, «podrá soportar entre 300 y 500 ciclos de carga y descarga antes de disminuir su capacidad. Para un scooter eléctrico medio, esto supone entre 3.000 y 10.000 millas». La vida útil completa de la batería de un scooter viene determinada por una serie de factores, como el tamaño de la batería y los vatios hora, una medida de su capacidad total. Pero en general, la batería de un scooter debería durar entre uno y tres años.