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Supercoche de Bmw
El BMW i8 llegó al mercado británico en 2014 como una versión de gama alta de la serie i de BMW. Fue de los poquísimos deportivos con motor híbrido durante su lanzamiento, lo que lo convirtió en una definición de los coches del futuro. El i8 coupé fue la única opción disponible hasta 2018, cuando llegó al mercado el BMW i8 Roadster, un descapotable. Independientemente del estilo de la carrocería, tiene un motor de 357 CV que acelera de 0 a 62 mph en 4,4 segundos. Sin embargo, en 2020, BMW retiró la insignia, pero no antes de vender un récord de 20.000 unidades; puedes encontrar fácilmente este deslumbrante deportivo en el mercado de segunda mano.
No tienes que preocuparte por las especificaciones de un BMW i8 ya que no hay niveles de equipamiento y solo viene con una opción de motor. Sin embargo, si optas por las versiones de 2018 y posteriores, tendrás que considerar la opción de descapotable. El BMW i8 coupé viene con las siguientes características de serie:
En 2018, BMW introdujo un sistema de advertencia de colisión y de peatones con función de frenado en ciudad como paquete de seguridad opcional para los conductores urbanos. Para compensar las limitadas opciones, BMW ofreció versiones exclusivas del i8, como los modelos Protonic Frozen Black y Protonic Frozen Yellow. La principal diferencia sigue siendo estética.
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ContrasSi te gusta el sonido de un escape retumbante alimentado por 12 cilindros, no te impresionará el funcionamiento menos odioso del i8. Si puedes prescindir del aspecto ecológico, hay más cosas que te pueden gustar de un Corvette Z06 o de un Nissan GT-R, que cuestan bastante menos que el i8.
El BMW i8 2019 añade un roadster de 2 plazas al aire libre a la gama, aportando un poco más de estilo a un coche ya elegante. Las baterías de iones de litio son más potentes y la potencia aumenta en 12 caballos hasta los 369. La autonomía eléctrica del i8 aumenta a 18 millas.
En lo que respecta a los coches híbridos, el BMW i8 de 2019 es casi el más deseable del planeta. Ofrecido como un coupé futurista o un elegante roadster, las prestaciones del i8 se corresponden fácilmente con su impresionante aspecto. Esta hazaña es aún más impresionante si se tiene en cuenta que el i8 no emplea un enorme motor con grandes cantidades de potencia, sino un compacto motor de 3 cilindros turboalimentado asociado a un motor eléctrico. En combinación con la ligera carrocería de fibra de carbono y aluminio del i8, los 369 CV del motor pueden hacer que este exótico híbrido alcance los 100 km/h en un tiempo ligeramente inferior al de leyendas como el Acura NSX y el Audi R8. Sin embargo, a diferencia de la mayoría de los superdeportivos, el i8 es una máquina ecológica de 150.000 dólares, con unos índices de consumo que eclipsan a su rival más cercano.
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BMW desveló la versión de producción del i8 Roadster en el Salón del Automóvil de Los Ángeles del año pasado, en noviembre. El esperado biplaza cuenta con un motor híbrido enchufable de gasolina y electricidad de 369 CV.
La llegada del i8 Roadster se produce más de cinco años después de que se presentara originalmente como concepto en el Salón del Automóvil de Pekín de 2012 y dos años después de que se presentara un concepto más basado en la producción en el Salón de la Electrónica de Consumo de Las Vegas de 2016.
El largo periodo de gestación ha llevado a que el primer modelo de techo abierto de la incipiente marca i de BMW adopte una estructura de techo de nuevo desarrollo. Se guarda automáticamente bajo un panel integrado en los dos contrafuertes de la parte trasera del habitáculo con solo pulsar un botón.
Para acomodar el nuevo techo, BMW ha modificado el parabrisas, dotándolo de un marco reforzado y de ventanillas reforzadas. La luneta trasera, que hace las veces de deflector de viento, también se ha modificado y puede cerrarse o abrirse independientemente del techo.
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El BMW i8 2020 es para los buscadores de emociones ilustrados. Conductores que todavía quieren que toda la experiencia sea entretenida y envolvente, pero que entienden los mensajes negativos que emiten varios coches de rendimiento y les gustaría mantener todas las emisiones adversas lo más bajas posible. El BMW i8 es un híbrido enchufable, pero no del tipo habitual con una fila de tráfico lento atascado detrás de él.
El i8 es el único coche exótico con un motor de 3 cilindros que sorbe gasolina en lugar de engullirla. Se presenta en forma de coupé de techo fijo o como Roadster de techo blando, cuyo techo motorizado realiza su tarea en menos de 16 segundos, incluso mientras se mueve a 31 mph.
Sin embargo, el mercado se ha ablandado para un nuevo i8. Y, como hemos mencionado, éste será su último año de producción. Por lo tanto, predecir el valor de reventa es bastante complicado. El i8 no se ha comportado especialmente bien hasta ahora, pero la escasez podría cambiar eso. El i8 tiene una garantía de 8 años/100.000 millas para sus componentes híbridos.