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Estación de carga en casa
Anteriormente, escribí una guía para ayudarte a decidir qué gama de coche eléctrico es para ti, particularmente con el Tesla Model 3. Si no puedes instalar ninguna estación de carga, porque aparcas en la calle o en el garaje de un apartamento, entonces te enfrentas a un reto. Si puedes cargar en tu oficina (a menudo de forma gratuita) es estupendo, aunque no está exento de otros problemas. Si no puedes hacer ninguna de las dos cosas, actualmente no recomiendo la compra de un coche eléctrico, al menos por ahora.
Pero puede que cuando llame a un electricista y le pida que le instale una bonita estación de carga de nivel dos con un circuito de 50 amperios, le presente un presupuesto muy caro -quizá 5.000 dólares o más- porque tendrá que actualizar el servicio eléctrico de su casa. Las casas antiguas suelen tener sólo 100 amperios de servicio, y los códigos eléctricos no te permiten superar una cuota determinada de dispositivos y cargas en ellos. Sin entrar en la fórmula completa, si tienes 80 amperios de dispositivos de 240v en un panel de 100A, probablemente sobrepasas el límite. Si tienes cosas como una secadora de 30 amperios, un horno eléctrico de 30 amperios, o un aire acondicionado o una bomba de piscina u otro dispositivo de este tipo, puedes superar fácilmente el límite. Su electricista le dirá que tiene que traer un nuevo servicio de la compañía eléctrica (normalmente 200 amperios), así como un nuevo panel eléctrico. Además, tendrá que llevar una línea de 40 a 50 amperios hasta su plaza de aparcamiento e instalar un enchufe de 50 amperios (barato) o un cargador eléctrico de pared.
Carga de nivel 3
En general, cuesta menos hacer funcionar un vehículo eléctrico que un modelo comparable con motor de combustión interna. Sin embargo, dependiendo de cómo, dónde y cuándo se cargue un VE, el coste puede variar enormemente. Cargar un VE en casa suele ser la forma más barata de hacerlo, aunque puede incurrir en algunos costes añadidos para que el proceso sea más eficiente. Dependiendo del tipo de estación de carga pública que utilices, reponer la batería en la carretera puede ser gratis o sorprendentemente costoso.
Cargar un vehículo eléctrico en casa, suponiendo que se tenga un garaje y/o acceso a la red eléctrica, es la forma más habitual de hacerlo. La mayoría de los modelos incluyen una unidad de carga básica de 110 voltios que se conecta a una toma de corriente estándar mediante un enchufe convencional de tres clavijas. Denominada carga de nivel 1, es la forma más lenta de reponer la batería de un VE. Puede tardar entre ocho y hasta 24 horas en obtener una carga completa, dependiendo del modelo.
En cuanto a los costes de electricidad para mantener en funcionamiento un vehículo eléctrico determinado, puedes hacerte una idea aproximada a través de la página web fueleconomy.gov de la Agencia de Protección Medioambiental. En ella se recoge información sobre el consumo de energía de todas las marcas y modelos para poder comparar, y eso incluye a los coches eléctricos. Cada lista le dirá cuántos kilovatios por hora (kWh) se necesitan, por término medio, para conducir un VE durante 100 millas, y cuánto costará conducir 25 millas, basándose en las tarifas eléctricas medias. También indica cuánto pagarás por conducir el vehículo durante 15.000 millas anuales en uso combinado de ciudad/carretera.
Cargador Ev
Para cargar un coche eléctrico en casa, debes tener instalado un punto de carga en el lugar donde aparcas tu coche eléctrico. Puede utilizar un cable de alimentación EVSE para una toma de corriente de 3 pines como respaldo ocasional.
Consejo: Un coche eléctrico tendrá un conector de tipo 1 o de tipo 2 y tendrás que elegir un cargador doméstico que sea compatible con él. Para facilitarle la tarea, nos aseguramos automáticamente de que obtenga el punto de carga adecuado para su vehículo cuando realice el pedido.
*Promedio en el Reino Unido en 2020 según el Departamento de Negocios, Energía y Estrategia Industrial (BEIS). Tenga en cuenta que los precios de la energía varían y pueden subir y bajar. Para conocer el coste actual por kWh, consulta tu factura de electricidad o ponte en contacto con tu proveedor.
Consejo: La mayoría de las propiedades domésticas tienen energía monofásica, lo que significa que la tasa de carga máxima es de 7kW. Aunque existen puntos de carga más rápidos (como una unidad de 22kW), éstos se encuentran normalmente en propiedades comerciales donde hay un suministro de energía trifásica. Descubra la diferencia entre la alimentación monofásica y la trifásica en nuestro Diccionario del VE.
Velocidades de carga para los coches eléctricos
Hemos añadido una imagen del proyecto, y un resumen al principio con el coste de la instalación para ayudar al usuario a entender mejor el proyecto, y un índice para llevarle directamente a cualquier parte de la guía.
¿Qué es una estación de carga para vehículos eléctricos? Los vehículos eléctricos funcionan con una batería recargable, en lugar de con gasolina o petróleo. La batería necesita recargarse, idealmente cuando el coche no está en uso. Para ello, necesita una estación de carga para vehículos eléctricos 1. Básicamente, es una forma de conectar la batería de tu coche a una toma de corriente que la carga. Como las estaciones de carga no son necesariamente comunes en los espacios públicos, la mayoría de los propietarios de vehículos eléctricos instalan una estación de carga en casa. De hecho, según el Consejo para la Defensa de los Recursos Naturales (NRDC), más del 80% de la carga de vehículos eléctricos se realiza en casa. Dependiendo de tu coche, de tu casa y del tiempo que necesites cargar entre un viaje y otro, tienes numerosas opciones disponibles para la estación de carga.
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