Contenidos
Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en Walmart
Hoy en día, las estaciones de carga públicas están brotando por todas partes. A partir de 2019, hay aproximadamente 17.500 lugares en todo Estados Unidos que sirven como estaciones de carga de vehículos eléctricos de uso público. Se trata de un número bastante grande, sobre todo si se tiene en cuenta la proporción de estaciones de servicio con respecto a los coches. Se estima que sólo hay 168.000 gasolineras en comparación con los 276 millones de vehículos que las utilizan. Sin embargo, la proporción de estaciones de recarga públicas es de 1 a 74, en lugar de 1 a 1600 en el caso de las gasolineras. Y en California, donde se producen más de la mitad de las ventas de vehículos eléctricos en EE.UU., hay actualmente 21.948 estaciones públicas de recarga de vehículos eléctricos para 655.088 vehículos eléctricos, lo que supone una proporción aún más convincente, de 1 a 29.
Si eres un conductor de vehículos eléctricos, puede que la carga de tu coche en casa o en el trabajo satisfaga la mayoría de tus necesidades de carga, como el otro 80% de los conductores actuales de VE. Sin embargo, a veces puede que necesites cargar tu coche eléctrico en público debido a un largo viaje por carretera o a cualquier otra cosa. Sea cual sea el caso, cuando cargue su coche eléctrico en una estación de carga pública, tendrá tasas asociadas. Este artículo desglosa el coste de las estaciones de carga públicas para vehículos eléctricos.
Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico al mes
La mayoría de los conductores de vehículos eléctricos enchufables (PEV) -que incluyen los vehículos totalmente eléctricos (EV) y los vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV)- cargan sus vehículos durante la noche en casa utilizando equipos de carga de nivel 1 o 2 de CA. Los equipos residenciales suelen instalarse en garajes, pero la instalación y el uso en exteriores también son seguros, incluso si el vehículo se carga bajo la lluvia. Las instalaciones en el exterior requieren equipos de carga aptos para el exterior. La carga en un complejo residencial multifamiliar requiere consideraciones adicionales y puede ser más parecida a la carga pública que la carga en una casa unifamiliar.
Muchos propietarios de PEV podrán cumplir con sus requisitos de autonomía diaria cargando durante la noche con equipos de nivel 1, sin necesidad de costes adicionales ni de instalación, siempre que haya una toma de corriente en un circuito derivado dedicado cerca de su lugar de estacionamiento. Para los conductores con horarios menos regulares, o con desplazamientos más largos, se pueden instalar equipos de carga de nivel 2. Puede haber incentivos estatales y de las empresas de servicios públicos para ayudar a compensar el coste de los equipos de carga.
Vehículos eléctricos de carga rápida
Antes de comprometerse con un estilo de vida electrificado, probablemente querrá saber lo que cuesta conducir. En concreto, ¿cuánto cuesta cargar un vehículo eléctrico? A diferencia de la gasolina, el precio no siempre está claro. Es probable que ahorres dinero en el surtidor, pero lo que pagues dependerá de dónde hagas la recarga.
Para muchos propietarios de vehículos eléctricos, la forma más práctica de recargarlos es enchufarlos en casa. Y tanto si utilizas una toma de corriente estándar como la carga rápida de CC, pagarás por kilovatio-hora (kWh). En noviembre de 2020, el precio medio de la electricidad en Estados Unidos es de 13,23 céntimos por kilovatio-hora. Esta cantidad varía mucho según el lugar donde vivas, con tarifas que van desde los 9,49 céntimos en Luisiana hasta los 20,52 céntimos en California.
Para calcular el coste de la carga completa de un vehículo eléctrico, basta con multiplicar el coste por kilovatio-hora por la capacidad máxima de la batería. Pensemos en el Chevy Bolt, equipado con una batería de 66 kWh. Tomando la tarifa media de 13,23 céntimos por kilovatio-hora, a este vehículo le costaría al estadounidense medio 8,73 dólares ir de vacío a lleno. Cada vehículo eléctrico tiene una batería de diferente tamaño, así que tendrás que hacer números en función de tu vehículo y de los costes de electricidad.
Tiempo de carga de los coches eléctricos
La pregunta más importante que se hace la gente sobre los coches eléctricos es cuánto cuesta cargar uno. Si estás pensando en un coche eléctrico frente a uno de gasolina, investigar un poco por adelantado los costes de carga frente a los de la gasolina te ayudará a tomar una decisión informada.
Los Leaf utilizan un estándar de carga rápida (llamado CHAdeMO) mientras que todos los demás vehículos eléctricos utilizan un estándar de carga rápida diferente llamado CCS». «La gran mayoría de los lugares de carga rápida tienen ambos tipos, con un cable diferente en cada lado de la estación. Es como si el mismo surtidor de gasolina pudiera dispensar tanto gasolina normal como gasóleo con mangueras diferentes». En cuanto al precio, una recarga de 240 voltios (Nivel 2) puede costar desde cero dólares hasta una tarifa fija por hora. Las redes de recarga suelen ofrecer programas de afiliación para minimizar el coste de la recarga. Eso es algo especialmente útil si no puedes cargar regularmente tu vehículo en casa. Voelcker señala un ejemplo de este tipo, a modo de comparación. «La red EVgo cobra 1,50 dólares por hora de carga de nivel 2 de hasta 7,2 kilovatios. Ese es el enchufe estándar en la mayoría de las estaciones de carga».