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Ciclismo vs. conducción
Antes de emprender la vuelta al mundo en bicicleta, es importante informarse sobre los posibles puntos conflictivos. De este modo, podrá tomar decisiones informadas sobre dónde pedalear en función de su nivel personal de tolerancia al riesgo.
En la segunda parte de nuestra serie, hacemos un recuento de los 10 países más peligrosos para los viajeros, según el Informe de Competitividad de Viajes y Turismo del Foro Económico Mundial. Sorprendentemente, el país clasificado como el destino turístico más peligroso del mundo es también un lugar popular para los viajeros en bicicleta.
La clasificación de seguridad turística del FEM «mide el grado en que un país expone a los turistas y a las empresas a riesgos de seguridad relacionados principalmente con daños graves a las personas (violencia y terrorismo)». La clasificación no tiene en cuenta la pequeña delincuencia.
Hay que tener en cuenta que este informe sólo abarca 136 de los 196 países del mundo. No se han clasificado los puntos conflictivos más conocidos, como Afganistán, Siria, Somalia y Sudán del Sur. Consulte la primera parte de los países más peligrosos del mundo para los viajeros en bicicleta aquí.
Cómo de seguro es ir en bicicleta por la carretera
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Siempre se puede montar bien en casa, pero a veces necesitas tu dosis de moto en otro lugar. A menudo, el avión es la forma más fácil de viajar al extranjero, pero a veces resulta difícil encontrar la forma de transportar la bicicleta. Así que hemos investigado para facilitarte las cosas.
Si va a volar con su bicicleta, tendrá que empaquetarla. Se acabaron los días en los que te arriesgabas y te presentabas en el aeropuerto con la bici sin empaquetar. En su lugar, te recomendamos que te tomes un poco de tiempo para prepararte.
Por regla general, tendrás que quitarte las ruedas, los pedales y los manillares. La mayoría de las compañías aéreas le pedirán que desinfle también los neumáticos y la suspensión. Sin embargo, le recomendamos que deje un poco de presión en sus neumáticos para proporcionar algo de amortiguación adicional a sus llantas.
Ya hemos elaborado dos guías detalladas sobre cómo embalar tu bicicleta de carretera y de montaña, que deberían proporcionarte toda la información que necesitas para mantener tu bicicleta segura en tránsito.
¿Es más seguro ir en bicicleta que en coche?
Hassan Vally no trabaja, asesora, posee acciones ni recibe financiación de ninguna empresa u organización que pueda beneficiarse de este artículo, y no ha revelado ninguna afiliación relevante más allá de su nombramiento académico.
Hay muchas formas de moverse por una ciudad. Puedes conducir un coche o ir en moto. En muchas ciudades tienes la opción del transporte público. Y, por supuesto, si vives lo suficientemente cerca del lugar al que te diriges, puedes desplazarte de forma más activa montando en bicicleta o caminando.
El ciclismo puede ser peligroso en algunos aspectos, pero también es saludable. Pero, ¿los beneficios para la salud compensan los riesgos de una posible muerte? ¿Y qué pasa con el transporte público o la conducción? ¿Cuál es el riesgo de sufrir un accidente, y hay algún beneficio para la salud? Hay que tener en cuenta una serie de variables, por lo que las respuestas a estas preguntas pueden no ser tan sencillas como se piensa.
En cuanto a la seguridad, hay que tener en cuenta la ubicación, la distancia recorrida y la hora del día en que se viaja. Dado que hay más gente en las carreteras durante las horas punta de la mañana y la noche, es claramente el momento más arriesgado para viajar.
Es mejor ir a pie o en bicicleta que utilizar el coche por qué
Ir en bicicleta es una de las mejores formas de hacer ejercicio, ver los lugares de interés y reducir la huella de carbono. Sin embargo, los ciclistas se enfrentan a una serie de peligros. A menudo deben compartir la carretera con los vehículos, y las lesiones pueden ocurrir incluso en un camino designado.El número de muertes por incidentes en bicicleta aumentó un 6% en 2019 y un 37% en los últimos 10 años, de 793 en 2010 a 1.089 en 2019, según Injury Facts®. De las 1.089 muertes de ciclistas en 2019, 712 involucraron a vehículos motorizados.Con cerca de 80 millones de ciclistas compartiendo la carretera con vehículos motorizados, es vital que los ciclistas -y los conductores- tomen algunas precauciones de seguridad.¿Cómo pueden los conductores mantener a los ciclistas seguros? El alcance de la mano lejana, o alcance holandés, es una técnica simple que evitará que usted y sus pasajeros abran la puerta de su vehículo frente a un vehículo que se aproxima, un ciclista o un peatón. Funciona en calles, aceras y aparcamientos.
Ciclistas, comprueben su equipoInspeccione siempre su bicicleta antes de salir a rodar.Planifique para ser vistoAsegúrese de que los conductores puedan verle.Lleve cascoLos cascos apropiados para montar en bicicleta deben ser utilizados por todos, adultos y niños, en cada paseo en bicicleta, independientemente de la duración del mismo. Asegúrese de que el casco está certificado por la Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor.Siga estas directrices de la NHTSA para ajustar correctamente el casco:Siga estas reglas de la carreteraManténgase seguro siguiendo estas reglas:Mayo es el Mes Nacional de la BicicletaDurante el Mes Nacional de la Bicicleta, los entusiastas del ciclismo de todo el país celebran los muchos beneficios del ciclismo.La Liga de Ciclistas Americanos, que aboga por una «América amiga de la bicicleta», patrocina el Mes de la Bicicleta cada año. La Guía del Mes de la Bicicleta, de 32 páginas, tiene todo lo que necesitas para planificar un evento del Mes de la Bicicleta en tu comunidad. El programa Ride Smart de la Liga también es un gran recurso para obtener vídeos educativos, clases, consejos y otra información sobre la seguridad en bicicleta.Otros recursos