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Cómo hacer que tu bicicleta eléctrica sea más rápida
Afortunadamente para ti, es posible aumentar la velocidad de tu bicicleta. La mejor manera de aumentar la velocidad de su bicicleta eléctrica es utilizar una batería con un voltaje más alto o comprar un motor con una clasificación de KV más alta. También puedes despojar a tu bicicleta de las piezas innecesarias para reducir la resistencia.
Las bicicletas eléctricas tienen tres tipos distintos de motores. Son el delantero y el trasero, así como el de tracción central. Puedes observar la cantidad de potencia eléctrica que puede manejar tu motor a través del vataje.
Sin embargo, puedes modificar los ajustes del limitador para ir más rápido. El primer método es cambiar los ajustes en su panel de control para reducir el tamaño de la rueda. Suponiendo que tu tamaño de rueda es de 26 pulgadas, podrías ajustar el limitador y reducir las ruedas a 18 pulgadas.
La modificación dará al limitador la impresión de que estás utilizando una distancia entre ejes más pequeña y, por lo tanto, de que estás viajando a una velocidad más lenta. También puedes decidir quitar el limitador de velocidad de tu moto. La mejor manera de hacerlo es buscar el cable limitador instalado en el controlador.
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El riesgo: El riesgo viene dado por el hecho de que los kits de tuning y otros tipos de manipulación pueden dañar el sistema de propulsión así como la propia moto. Si un accidente es causado por el tuning, puede resultar en altos costos de responsabilidad civil, así como en un proceso penal. Se corre el riesgo de perder la garantía e invalidar los derechos de la misma.
«Para nosotros es importante que las eBikes -es decir, las pedelecs con un soporte máximo de 25 km/h- sigan siendo clasificadas como bicicletas en el futuro, con todos los derechos y obligaciones asociados. Debemos proteger y preservar este estatus para que los ciclistas puedan seguir disfrutando de un viento de cola eléctrico» Claus Fleischer, CEO de Bosch eBike Systems.Supone un verdadero peligro para sí mismo y para los demás
La manipulación técnica de las eBikes, como el aumento de la velocidad de desconexión a más de 25 km/h, crea cargas continuas que no se han tenido en cuenta en el diseño y para las que incluso los robustos componentes de alto rendimiento de Bosch eBike Systems no están diseñados. En esta situación, son sobre todo los frenos los que están sometidos a mayores cargas. Sin embargo, componentes como el manillar y la horquilla se ven afectados, así como el cuadro y varios otros componentes. Como resultado, el tuning compromete la seguridad de la pedelec en su conjunto, poniendo en peligro tanto a uno mismo como a otros usuarios de la carretera. De este modo, la solución antituning es otra forma en la que Bosch responde a un requisito incluido en la norma europea actual (EN 15194: 2017) para las bicicletas con motor eléctrico. ¡Juego limpio!
Bicicleta eléctrica Trim
Las bicicletas eléctricas son definitivamente el futuro del ciclismo. Tienen muchas ventajas y beneficios para la salud en comparación con una bicicleta normal. Lo suficientemente bueno como para convencer a cualquiera de que se cambie a una nueva bicicleta. Uno de mis amigos me hizo comprar una e-bike y, créeme, fue una gran decisión.
Si vives en un país así, no puedes hacer nada al respecto. La única manera de hacer que tu e-bike sea más rápida es pensar en algo diferente. Por lo tanto, aquí están algunas de las posibles maneras de aumentar la velocidad de su bicicleta eléctrica.
El primer consejo es mantener la batería completamente cargada mientras se conduce, se sentirá un ligero aumento de la velocidad. La fórmula simple detrás de esto es que una batería con un mayor estado de carga da un mayor voltaje.
El motor de tu e-bike depende completamente del voltaje, por lo que un mayor voltaje significa una mayor velocidad. Sin embargo, esto también significa que tienes que cargar la batería con más frecuencia, tal vez antes de cada viaje.
Como el motor de todas las e-bikes depende del voltaje, utilizar una batería que tenga un voltaje más alto es una gran manera de aumentar sustancialmente la velocidad del motor y, de esta manera, podemos viajar un poco más rápido en la e-bike.
Puesta a punto de la bicicleta eléctrica Yosemite
La legislación regula el funcionamiento de los vehículos eléctricos a más de 25 km/h en el Reglamento (UE) nº 168/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 15 de enero de 2013, sobre la homologación de los vehículos de dos o tres ruedas y los cuatriciclos y sobre la vigilancia del mercado de dichos vehículos, concretamente en el artículo 2, apartado 2, letra g) :
El proveedor no garantiza que la electrogarantía no esté dañada o que el sistema eléctrico no pueda dañarse o bloquearse. El proveedor no se hace responsable de los daños causados por el uso inadecuado de este equipo será totalmente a cargo del usuario.