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Definición de movilidad pasiva
La movilidad activa se entiende aquí como cualquier medio de transporte que haga uso de la energía humana natural (por ejemplo, la bicicleta o los desplazamientos a pie), también con conexión con el transporte público, y que sea una alternativa a los medios de transporte tradicionales -es decir, motorizados-, especialmente los coches privados.
El proyecto «cities.multimodal – urban transport system in transition towards low carbon mobility» se basa en la relación entre la movilidad urbana y la calidad de vida. El proyecto se centra en zonas urbanas congestionadas con una población creciente y en la oferta de diversos servicios relacionados con la movilidad sostenible.PARKING GETS SMART
La gestión mejorada y digitalizada del aparcamiento como herramienta para fomentar el transporte ecológico y multimodal en la zona del Báltico Sur. La gestión de los aparcamientos es una forma eficaz de promover modos de transporte más móviles.SOUTH BALTIC MANORS
El proyecto «South Baltic Manors» tiene por objeto aumentar el potencial de las casas solariegas, los palacios y los edificios históricos para el desarrollo del turismo en las zonas rurales del sur del Báltico.CYCLING CLIMATE TEST
Ejercicios de movilidad activa
La demanda de instalaciones para desplazamientos activos está impulsada principalmente por la población (generación de viajes) y el uso del suelo (generación de viajes y propósito). La extensión, la ubicación y la demografía de la población crearán la demanda. La demografía de la población (género, edad y capacidad) es un factor que influye. Por ejemplo, una zona residencial de alta densidad situada en las proximidades de un instituto de enseñanza y de un gran centro de empleo podría tener una gran demanda de desplazamientos activos para los empleados y los estudiantes. En este ejemplo, el uso del suelo es un aspecto importante ya que se relaciona con el propósito y la generación de los viajes. La planificación del uso del suelo también está relacionada con la distancia del viaje, que es un factor importante para determinar si la gente considera caminar o ir en bicicleta para sus desplazamientos diarios.
Los desplazamientos a pie son probablemente la forma más común de viajar, ya que participan en cierta medida en todos los viajes realizados por los demás modos. Sin embargo, sólo un 4% de los viajes de trabajo o estudio en Australia se realizan exclusivamente a pie, lo que lo convierte en el tercer modo más común, como se muestra en la figura 1. En comparación, la bicicleta representa entre el 1,1% y el 2,8% de los desplazamientos por trabajo o estudios.
Movilidad activa frente a pasiva
El transporte activo es la movilidad impulsada por el ser humano, como la bicicleta y el caminar. El transporte activo elimina por completo los kilómetros recorridos por los vehículos de motor, por lo que estos modos de transporte alternativos son formas eficaces de conservar el combustible, reducir las emisiones de los vehículos, salvar la brecha de la primera y la última milla, y mejorar la salud individual y pública. Las bicicletas de propiedad privada y las flotas de bicicletas compartidas, así como otros vehículos pequeños, se consideran transporte activo.
Los responsables de la toma de decisiones en las empresas y los planificadores del transporte pueden apoyar el transporte activo mediante el desarrollo de infraestructuras, como carriles para bicicletas, la mejora de las instalaciones (por ejemplo, taquillas para bicicletas en las instalaciones) y el acceso al transporte activo a través de elementos como los programas de bicicletas compartidas. También se ha demostrado que los programas de educación mejoran el número de ciclistas al enseñarles a conducir con seguridad y a reparar y mantener sus bicicletas.
Otra forma de facilitar el uso de la bicicleta es proporcionar mapas de rutas aptas para ciclistas, estaciones de bicicletas compartidas e infraestructuras de apoyo. Un ejemplo es el mapa regional de bicicletas de Denver. Proteger a los ciclistas y a los peatones mediante una ley de adelantamiento seguro, como la desarrollada por la Liga de Ciclistas Americanos, puede hacer que se sientan más seguros y más propensos a utilizar el transporte activo.
¿Qué significa movilidad activa? 2021
La movilidad activa, movilidad blanda, viaje activo, transporte activo o transporte activo es el transporte de personas o mercancías, a través de medios no motorizados, basado en la actividad física humana[1] Las formas más conocidas de movilidad activa son el caminar y el ciclismo, aunque otros modos incluyen el correr, el remo, el monopatín, los patinetes y los patines. Debido a su prevalencia, la bicicleta se considera a veces por separado de las otras formas de movilidad activa[2].
Las políticas públicas que promueven la movilidad activa tienden a mejorar los indicadores de salud al aumentar los niveles de aptitud física y reducir las tasas de obesidad y diabetes,[3][4] al tiempo que reducen el consumo de combustibles fósiles y las consiguientes emisiones de carbono[5]. Se ha demostrado que estas políticas dan lugar a grandes aumentos del transporte activo para los desplazamientos al trabajo: por ejemplo, Portland (Oregón) consiguió quintuplicar el uso de la bicicleta entre 1990 y 2009 con programas a favor del ciclismo[6]. Los estudios han demostrado que los programas a nivel de ciudad son más eficaces que el fomento de la movilidad activa a nivel individual[7].