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Vida útil de la motocicleta
Vendí mi R1150GS el año pasado con 107.000 millas en él, todavía estaba funcionando muy bien. Había hecho dos viajes RTW más de 3 años, uno de los cuales fue dos arriba (propietarios anteriores). Todo lo que hice fue un mantenimiento regular y estándar, como los cambios de aceite/filtro, la sincronización del cuerpo del acelerador y los ajustes de las válvulas según el calendario. Apenas se fundió una bombilla en mi viaje de un año con ella. Habría hecho con gusto otro gran viaje con ella, pero la vendí porque me iba a mudar a Malasia.
Con un mantenimiento adecuado, casi cualquier moto moderna debería ser capaz de alcanzar un alto kilometraje. El problema es que cuando se estropean pueden ser más complicadas y generalmente no son tan fáciles de reparar como las máquinas más antiguas. Por otra parte, las máquinas más antiguas pueden ser menos duraderas porque los materiales y el diseño de ingeniería están generalmente menos desarrollados. Por lo tanto, necesitan una atención más frecuente.
Los últimos modelos de motos BMW tienen una reputación muy pobre en cuanto a fiabilidad, con una tasa de trabajo en garantía de alrededor del 30%; las cadenas de levas de la F800GS parecen ceder alrededor de 50.000 millas y no es un trabajo trivial (el motor tiene que salir). Y eso es antes de empezar con la transmisión final, el controlador de la bomba de combustible y los problemas de AWS de la GSA.
¿Es 40.000 millas mucho para una motocicleta?
Me dijo un tipo de ventas en Peter Stevens que no van más de 30K, pero he visto motos que tienen más de 100K en ellos y rune bien. Un amigo mío en Alemania tiene mi viejo K1 GSXR todavía y hes reloj 94K como dice que todavía funciona como un sueño.
Ciertamente, las motos deportivas más grandes son capaces de superar los 100.000 km si han sido cuidadas y tratadas bien, pero pueden estar agotadas mucho antes si han sido maltratadas y no han recibido mantenimiento.
Para mí, todo se reduce básicamente a dos factores: uno es tu presupuesto y lo que realmente te puedes permitir (sin pedir un préstamo hasta el cuello, ya que eso conlleva todo tipo de problemas) y el otro es el equilibrio entre la edad (modelo del año) de la moto y la distancia recorrida. Evidentemente, para un presupuesto determinado se quiere la moto más nueva, con menos kilómetros y en el mejor estado, pero hay compensaciones entre la edad y los kilómetros a un mismo precio, y cada persona valora más una cosa que la otra. También puede depender de cosas como el año en que el modelo tuvo una actualización importante.
¿Es malo tener 20,000 millas en una motocicleta?
Soy nuevo en el mundo de las motos. Estoy buscando para comprar una Kawasaki Ninja 250 pronto (espero que esta semana). Entonces, ¿cuántos kilómetros son muchos kilómetros. ¿Cuál sería el umbral de KM idealmente? Algunas motos tienen 1000Km mientras que otras tienen 25000Km, una incluso tenía 68000km(no una Kawasaki 250). Si la moto estaba bien mantenida, ¿importa? Estoy bastante seguro de que no es lo mismo que los coches, ya que nunca he visto ninguna moto que haya superado los 100.000 km. Ayúdenme. Si buscas una Ninja 250 de 2ª mano, cuántos Km. serían suficientes para decir que no.
Soy nuevo en el mundo de las motos. Estoy buscando para comprar una Kawasaki Ninja 250 pronto (espero que esta semana). Entonces, ¿cuántos kilómetros son muchos kilómetros? ¿Cuál sería el umbral de KM idealmente? Algunas motos tienen 1000Km mientras que otras tienen 25000Km, una incluso tenía 68000km(no una Kawasaki 250). Si la moto estaba bien mantenida, ¿importa? Estoy bastante seguro de que no es lo mismo que los coches, ya que nunca he visto ninguna moto que haya superado los 100.000 km. Ayúdenme. Si estás buscando una Ninja 250 de segunda mano, cuántos kilómetros serían suficientes para decir que no.
Kilómetros de bicicleta
No sé si «mucho»… «todo» podría ser más preciso. Si vas a una tienda de segunda mano verás que cada scooter o moto tiene entre 3.000 y 6.000 kilómetros… ni tan pocos como para ser increíble, ni tantos como para ser difícil de vender. Sólo cuando ves que TODAS tienen más o menos la misma cantidad de kilómetros, te das cuenta del engaño.
Tal vez esos tipos tienen una Fuente de la Juventud o algo así…[/quote]Moredeth tiene razón. Yo he comprado dos scooters en tiendas de segunda mano. Ambas Yamaha BWS y ambas con 5 años y 3k en el cuentakilómetros. Las tiendas más grandes donde se reconstruyen y venden muchas motos, todas cambian el cuentakilómetros de sus motos. Es una práctica normal.