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Project CARS 3 – Ford Mustang GT Racing 2015
El Ligier JS P320 es un prototipo LMP3 de Le Mans. Fue creado por Onroak Automotive, y nombrado en asociación con el ex piloto francés Guy Ligier. Fue construido para cumplir con las normas LMP3 de la Generación II del ACO, y puede ser construido a través de un kit de actualización para su predecesor, el Ligier JS P3.[2] El coche está destinado a ser elegible en una serie de campeonatos en todo el mundo, como la European Le Mans Series, y el IMSA Prototype Challenge. El coche fue presentado el 4 de junio de 2019, y fue el primer LMP3 Gen II en ser revelado[3].
El 23 de mayo de 2018, el Automobile Club de I’Ouest anunció un breve esbozo del reglamento de la Generación 2 de Le Mans Prototipo 3 (LMP3) de 2020, junto con los modelos de chasis de cuatro fabricantes: Onroak Automotive (Ligier), Duqueine Automotive (Norma), ADESS AG y Ginetta, a los que se les concedió la homologación para el nuevo reglamento. [4] El 7 de febrero de 2019, el ACO anunció el nuevo reglamento de la 2ª Generación de Prototipos de Le Mans 3 (LMP3), cuya aplicación completa está prevista para 2021, y que se disputará entre 2020 y 2024[5].
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Hay un nuevo coche deportivo en camino. Pero no viene de una nueva empresa ni de un fabricante de automóviles del que hayas oído hablar, a menos que seas un aficionado a las carreras que conozca su historia. El constructor francés cumple 50 años. Y ese es precisamente el aniversario que pretende celebrar este deportivo aún sin nombre. Aunque se ha hecho un hueco fabricando pequeños coches urbanos (principalmente para el mercado europeo), la mayor parte de la experiencia de Ligier se ha centrado en la construcción de coches de carreras.
Por lo que hemos visto hasta ahora, esperamos que el nuevo deportivo se inspire más en su experiencia en las carreras que en su negocio de coches urbanos. Según Motor1, el vehículo contará con un motor V6 de 3,7 litros y 330 caballos de potencia a través de una caja de cambios secuencial de seis velocidades. Esta puede ser una apuesta inteligente, sobre todo teniendo en cuenta que el prototipo de competición JS P2 de Ligier está diseñado para utilizar la potencia de Nissan.
LIGIER JS P4 – TOP MARQUES MONACO [2018 4K]
Ligier es un fabricante de automóviles francés probablemente más conocido por sus participaciones en la Fórmula 1 desde 1976 hasta 1996. Pero en 1971, Ligier fabricó el atractivo y ligero deportivo JS2, programando su lanzamiento perfectamente para que coincidiera con la crisis del petróleo de 1973. Para diversificarse y satisfacer la demanda de vehículos más pequeños y eficientes en cuanto al consumo de combustible, se introdujeron en los microcoches. No estoy seguro de haber visto nunca un microcoche de buen aspecto, y el JS4 de Ligier no es una excepción, no porque esté mal diseñado, sino porque se diseñó originalmente como la cabina de un tractor Renault. Ligier subfabricaba las cabinas para Renault en aquel momento y pensó que simplemente utilizarían una versión modificada de las mismas para su nuevo microcoche. Me pregunto por qué no se puso de moda.
El JS4 es lo que se conoce en Francia como «voiture sans permis». Eso se traduce directamente al inglés como «car without a license» y es casi así de simple. Si eres francés y tienes más de 14 años, puedes conducir una de estas cosas. Según la BBC, es posible que primero necesites un poco de tiempo al volante, unas cuatro horas. Los microcoches como el JS4 son muy populares entre los jóvenes adolescentes, los conductores de edad avanzada o las personas que han perdido el carné. Digamos que te tomas unos cuantos Four Lokos de más y estrellas tu coche en una zanja. Y pasa. Pues no hay problema. Súbete a tu JS4 y sigue tu camino. Los VSP se consideran un transporte seguro -a pesar de su falta casi total de equipamiento de seguridad- debido a su baja velocidad máxima de sólo 28 millas por hora. Los motores suelen ser de ciclomotores, pero los Ligier VSP también disponían de dos motores diésel. El motor más potente era el modelo de dos tiempos y 125 cc. ¡Agarraos el sombrero!
Vorstellung Ligier/Microcar Carplay Audio
Ya ha llegado. El Ligier JS2 R, R de Revival o R de Racing según Ligier, ha sido presentado en el reciente Salón del Automóvil de París. Aunque se inspira en el Ligier JS2 que terminó segundo en las 24 Horas de Le Mans de 1975, el JS2 R no es un coche de producción en serie adaptado a la conducción en pista, sino un auténtico coche de carreras, como se esfuerza en señalar la empresa. Fácil de conducir, rápido y fiable, su objetivo es ofrecer a todos los aficionados un coche para divertirse en un circuito.
Con un peso de 980 kg, está propulsado por un motor Ford V6 de 3,7 litros que produce 330 caballos. Otros elementos son un depósito de combustible de 100 litros, frenos Brembo, embrague centrífugo, amortiguadores ajustables, levas en el volante y un parabrisas calefactado.
Con un bajo coste de funcionamiento, largos intervalos entre revisiones y un fácil mantenimiento mecánico, el Ligier JS2 R ha sido diseñado para proporcionar interminables horas de placer al volante. Está homologado en la categoría de coches deportivos de Fórmula Libre (Grupo E) de la FIA y cuenta con un equipamiento de seguridad de última generación. Ligier también ha creado la Copa Ligier JS para el JS2 R que se pone en marcha en Francia en 2019.