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Cómo devolver la ecobici
Ecobici, el sistema de bicicletas públicas del Gobierno de la Ciudad, dejará de ser totalmente gratuito este sábado . Por este motivo, a partir de ahora, los turistas tendrán que pagar para utilizar las ruedas; mientras que los vecinos tendrán que pagar sólo los fines de semana .
La decisión fue anunciada la semana pasada, cuando también se informó que 30 de las estaciones retiradas serían repuestas durante la cuarentena más estricta. Y el año pasado la Legislatura porteña lo había aprobado por ley.
El cobro por el uso se implementa mientras el gobierno porteño comienza a reponer las estaciones, que habían bajado de 400 a 200. Esta semana avanzaron con 30. Además, se limita el tiempo de uso a media hora . Esto seguirá siendo de lunes a viernes para los residentes. Y quienes se excedan tendrán un cargo que comienza en $ 10 si pasan hasta diez minutos; y se incrementa en $ 5 cada cinco minutos. Así, quien llegue a la hora de uso deberá pagar una multa de $ 100.
Por lo tanto, se estipula que aquellos vecinos que quieran usarlos más de los 30 minutos permitidos, o de lunes a lunes, pueden obtener un abono para hacerlo. Al igual que los turistas, deberán pagar sí o sí.
Cac 1 calle 7 de oaxaca, colonia roma
Ecobici es el sistema de bicicletas compartidas lanzado en febrero de 2010 por el gobierno de la Ciudad de México[1]. Inicialmente se lanzó con 85 estaciones de acoplamiento y 1,000 bicicletas distintivas con librea roja y blanca, luego la red se expandió en septiembre de 2013 para estar en 276 estaciones con 4,000 bicicletas,[2] y a partir de abril de 2015[actualización], ahora tiene 444 estaciones con 6,000 bicicletas[3].
De septiembre a diciembre de 2012, el área del sistema se amplió de 6,8 a 21 kilómetros cuadrados, lo que haría que el número estimado de usuarios pasara de 30.000 en septiembre de 2012 a 100.000.[4] Y efectivamente, las estadísticas de agosto de 2013 mostraban 95.780 miembros registrados; el número de usuarios diarios era de 25.000 de media, frente a los 14.000 de diciembre de 2012; el número de usuarios mensuales era de 400.000 de media.[5]
En febrero de 2014 se anunció la ampliación del sistema (Fase IV) con 2600 ciclos adicionales y 170 nuevas estaciones en la delegación Benito Juárez, en la zona delimitada por Viaducto, Avenida Cuauhtémoc, Circuito Interior y Avenida Revolución, abarcando las colonias:[7].
Pin de Ecobici
Las ciudades de América Latina que deseen promover la movilidad sostenible, y el uso de la bicicleta en particular, deberían considerar la posibilidad de establecer un sistema de bicicletas compartidas. Estos sistemas pueden ser un elemento importante de la infraestructura de transporte de una ciudad y son relativamente baratos de implementar. Hay multitud de opciones de financiación y de fondos disponibles. No es necesario recurrir a la inversión pública ni a las subvenciones, ya que las empresas del sector privado pueden cubrir tanto el capital como los costes de funcionamiento de un sistema de bicicletas compartidas.
Este informe, que forma parte de una próxima colección académica de contribuciones sobre el uso compartido de bicicletas en América Latina, expone las opciones de financiación y de fondos disponibles para estos sistemas. Las ciudades de América Latina han seguido una variedad de estos modelos de financiación. Buenos Aires fue inicialmente propietaria y operadora de su SBP, Ecobici, que está subvencionado y es gratuito para todos los usuarios. En Ciudad de México, la ciudad es propietaria de los activos de Ecobici, pero el sistema es operado por Clear Channel Outdoors, una agencia de publicidad. Otros sistemas, como Bike Rio, son gestionados íntegramente por empresas privadas en régimen de concesión.
Mapa de Ecobici
Esta es la aplicación oficial del sistema ECOBICI en la Ciudad de México CDMX, que te permite buscar las cicloestaciones o bicicletas disponibles en tiempo real, además de ofrecerte las siguientes opciones:- Trazar tus rutas de viaje. – Consultar el Mapa de Biciestaciones de nuestro sistema. – Consultar el Mapa de Bicicletas de la Ciudad de México y las paradas del Metro y Metrobús. – Reportar incidentes sobre bicicletas, cicloestaciones o nuestro servicio.- Consultar tu historial de actividades utilizando tu nombre de usuario.La aplicación utiliza la localización en segundo plano para guardar las rutas. El uso continuo del GPS hará que la batería se agote
No pierdas el tiempo tratando de entender la aplicación y todo lo que tienes que hacer para alquilar una bicicleta. Lo intentamos durante 1,5 horas y nunca lo descubrimos. Ambos hablamos español y cuando llamamos al servicio de ayuda el número estaba desconectado. Terminamos alquilando las bicicletas Jump de Uber. Es muy fácil navegar por su aplicación y su sistema.