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Cuántos kwh para cargar un tesla
En general, cuesta menos hacer funcionar un vehículo eléctrico que un modelo comparable con motor de combustión interna. Sin embargo, dependiendo de cómo, dónde y cuándo se cargue un VE, el coste puede variar enormemente. Cargar un VE en casa suele ser la forma más barata de hacerlo, aunque puede incurrir en algunos costes añadidos para que el proceso sea más eficiente. Dependiendo del tipo de estación de carga pública que utilices, reponer la batería en la carretera puede ser gratis o sorprendentemente costoso.
Cargar un vehículo eléctrico en casa, suponiendo que se tenga un garaje y/o acceso a la red eléctrica, es la forma más habitual de hacerlo. La mayoría de los modelos incluyen una unidad de carga básica de 110 voltios que se conecta a una toma de corriente estándar mediante un enchufe convencional de tres clavijas. Denominada carga de nivel 1, es la forma más lenta de reponer la batería de un VE. Puede tardar entre ocho y hasta 24 horas en obtener una carga completa, dependiendo del modelo.
En cuanto a los costes de electricidad para mantener en funcionamiento un vehículo eléctrico determinado, puedes hacerte una idea aproximada a través de la página web fueleconomy.gov de la Agencia de Protección Medioambiental. En ella se recoge información sobre el consumo de energía de todas las marcas y modelos para poder comparar, y eso incluye a los coches eléctricos. Cada lista le dirá cuántos kilovatios por hora (kWh) se necesitan, por término medio, para conducir un VE durante 100 millas, y cuánto costará conducir 25 millas, basándose en las tarifas eléctricas medias. También indica cuánto pagarás por conducir el vehículo durante 15.000 millas anuales en uso combinado de ciudad/carretera.
Carga gratuita de Tesla
Para responder a la pregunta sobre el coste, hemos recurrido a la ayuda de John Voelcker, un veterano periodista del sector del automóvil y analista de la industria especializado en vehículos eléctricos. Ha escuchado todos los argumentos a favor (y en contra) de la propiedad de vehículos eléctricos, incluido el coste de la recarga en comparación con el repostaje tradicional.
No te preocupes. Las matemáticas son bastante sencillas. Para obtener una estimación más precisa, ayuda tener una factura eléctrica reciente como referencia. Porque empezamos calculando la cantidad que los consumidores pagan por la electricidad en un mes determinado. A continuación, le daremos ejemplos para que pueda determinar cuánto gasta por cada kilovatio-hora (kWh) de electricidad consumida.
Para utilizar un ejemplo simplificado, si ha utilizado 1.400 kilovatios-hora de electricidad y su factura mensual es de 100 dólares, estará pagando exactamente 14 céntimos por cada kWh. La mayoría de las facturas no están tan bien formuladas y claras, por supuesto.
«Una regla general conservadora es que un coche eléctrico recorre de 3 a 4 millas por kWh», dice Voelcker. «Así que divide el total de millas que conduces cada mes por 3, para obtener los kWh que usarías mensualmente. Multiplica esa cifra por el coste del kWh. Lo más probable es que la cantidad en dólares que obtengas sea inferior a lo que pagas cada mes por comprar gasolina».
Cuánto cuesta cargar un tesla al mes
Sigue el debate sobre si conducir un vehículo eléctrico es realmente una medida de ahorro que merece la pena. Los coches eléctricos Tesla han puesto de moda los vehículos eléctricos, pero su popularidad ha suscitado nuevas preguntas: qué batería elegir, dónde cargar el coche, cuánto tarda en cargarse y, por supuesto, cuánto costará cargar el vehículo eléctrico.
El coste de la carga de tu Tesla depende, entre otras cosas, del uso que hagas de tu vehículo y del modelo de vehículo eléctrico que pretendas comprar. Consulta nuestro desglose de los factores que influyen en los costes de carga del Tesla en el siguiente vídeo:
Supongamos que tienes un Model X con una batería de 100 kWh y que pagas el coste medio nacional de la electricidad en EE.UU. de 0,13 dólares por kWh. Supongamos también que la eficiencia de la carga es del 85%, que es el estándar para las estaciones de carga domésticas de nivel 2.
Basándonos en esto, a un Model X le costaría unos 15,29 dólares cargarse por completo. Dado que el Model X Long Range de 2021 tiene una autonomía de 360 millas, el coste por milla sería de unos 0,042 dólares, o 4,24 dólares por cada 100 millas recorridas.
Estación de carga Tesla
ACTUALIZACIÓN: Hemos recibido muchas preguntas sobre nuestro cálculo de que usar un Supercharger puede costar el equivalente a 8,76 dólares por galón. Esa cifra se basa en el factor de equivalencia de la EPA, según el cual un galón medio de gasolina contiene 33,7 kWh de energía. Aunque las matemáticas que utilizamos para llegar a esa cifra son correctas, entendemos que podrían ser engañosas si se sacan de contexto, por lo que hemos eliminado las referencias en el título y la introducción de la noticia a «9 dólares por galón». Una explicación detallada se puede encontrar en la historia a continuación.Hemos tenido un 2019 Tesla Model 3 Long Range en nuestra flota a largo plazo por un poco más de un año para obtener la experiencia completa del propietario de Tesla. Algunas cosas han sido evidentes con nuestro Modelo 3 plateado de medianoche, incluyendo que está cambiando constantemente con actualizaciones en el aire y entreteniendo con rarezas tales como pedos en el comando, pero como cresta de la marca de 20.000 millas, ahora también hemos crujido los números en el costo de operar un coche eléctrico para ver cuánto más barato es.