Ciclomotor scooter
Tres términos generales que abarcan una amplia gama de máquinas de dos ruedas, pero ¿cuáles son las diferencias reales entre ellas? ¿En qué se diferencia un ciclomotor de un scooter y puede un scooter llegar a ser tan grande que deje de serlo? Muchos de estos términos se utilizan indistintamente, lo que no ayuda, y varían bastante en todo el mundo. Así que vamos a descifrar la jerga motera y a ver las diferencias entre los tres.
En primer lugar, «motocicleta» es básicamente un término general. Todos los scooters y ciclomotores son motocicletas, pero no todas las motocicletas son scooters y ciclomotores: una motocicleta es simplemente cualquier vehículo de dos ruedas, independientemente de su diseño y del tamaño del motor. Esto incluye las cruisers, las roadsters, las supersports, las todoterreno, las tourers… todo.
Los ciclomotores y los scooters son lo suficientemente diferentes, a su manera, como para mantenerlos separados del resto de motocicletas por su nombre. Pero estos dos términos se utilizan indistintamente con tanta frecuencia que las diferencias específicas pueden ser un poco confusas para los no iniciados.
Motor de scooter
Los ciclomotores son una forma estupenda de desplazarse en Carolina del Sur. Permiten a los conductores disfrutar del aire libre. Son mejores para el medio ambiente que otros tipos de vehículos. Y también son más baratos de mantener. Sin embargo, es importante que todos los conductores de ciclomotores entiendan que las leyes se aplican a estos vehículos, y los conductores deben seguir esas leyes.
Los ciclomotores en Carolina del Sur deben estar registrados y tener una placa, según las leyes que entraron en vigor el 19 de noviembre de 2018. Tener un título para un ciclomotor es opcional. Tampoco se requiere tener un seguro para un ciclomotor. Los individuos que poseen ciclomotores tampoco están obligados a pagar el impuesto a la propiedad en el condado donde viven.
Adicionalmente, cuando un ciclista se ve involucrado en un accidente que es culpa de otra persona, el ciclista tiene derecho a presentar una demanda de compensación. Un abogado de Carolina del Sur accidente de ciclomotor en McKinney, Tucker y Lemel LLC, puede guiarlo a través del proceso y perseguir todos los daños que se le debe. Póngase en contacto con nosotros para obtener más información sobre cómo podemos ayudarle.
Scooter vs vespa
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¿Cuándo se requiere que los ciclomotores y las motocicletas tengan título de propiedad y muestren una calcomanía de identificación? ¿Debo tener un seguro para mi ciclomotor o moto scooter? ¿Qué equipo de protección se requiere cuando se opera un ciclomotor o scooter? A partir del 1 de octubre de 2012 los ciclomotores y scooters están obligados a ser titulados y mostrar una calcomanía de título. El operador/propietario del vehículo debe llevar una prueba de seguro mientras opera el vehículo. El operador y el pasajero deben llevar un casco protector que cumpla con las normas del 49CFR§571.218 y el operador debe llevar un dispositivo de protección para los ojos si el vehículo no está equipado con un parabrisas.
Compré mi ciclomotor/motor scooter antes de que se requiriera su titulación. No tengo título ni certificado de origen. ¿Qué puedo hacer para cumplir con el requisito de titularidad y obtener una calcomanía para el vehículo? Puede ingresar al sitio web de la MVA y completar la Declaración Jurada de Propiedad de Ciclomotores, Motocicletas y Vehículos Todo Terreno (formulario VR-450). Si usted era dueño del vehículo antes del 1 de octubre de 2012 y el título antes del 1 de octubre de 2013 no habrá cuota de título o impuestos especiales recogidos. El título y la calcomanía del título se le enviarán por correo.
Ciclomotor wikipedia
Pero ahora pasemos a la lista de cosas que no necesitas. Usted no necesita una licencia de motocicleta. Usted tendrá que título y registrar su ciclomotor antes del 1 de julio de 2014, y el costo para que es de $ 10 para la titulación y $ 20.25 por año para el registro. No se requiere una inspección estatal de su vehículo. Un ciclomotor no requiere seguro (aunque no es mala idea tener un seguro de vehículo recreativo, que debería estar cubierto por la mayoría de las compañías de seguros – ¡tenga en cuenta que su seguro de inquilinos o de propietarios de viviendas normalmente NO CUBRE LOS COCHES!)
Para otras personas, el simple hecho de que un scooter que es un ciclomotor de velocidad máxima de 35 mph es simplemente imposible. El examen del carnet es en realidad bastante fácil, sobre todo en un scooter (quizás el mejor vehículo para sacarse el carnet de moto). Y el seguro es muy asequible, en su mayor parte.
Mucha gente es completamente feliz con un scooter de 50cc durante años y años. Al igual que muchas personas están listos para actualizar de un scooter de 50cc a algo más grande y más rápido a veces sólo unas pocas semanas después de la compra. Mientras que Moto Richmond no puede decir definitivamente en qué campo usted caerá, podemos ciertamente hacer nuestro mejor para ayudarle a elegir el scooter correcto para sus necesidades actuales.