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Revisión del scooter eléctrico
Un sistema de scooter-sharing es un servicio de transporte compartido en el que los scooters eléctricos motorizados (también denominados e-scooters) se ponen a disposición del usuario para su alquiler a corto plazo. Los e-scooters suelen ser «dockless», es decir, no tienen una ubicación fija y se dejan y recogen en determinados lugares del área de servicio.
Los sistemas de scooters compartidos tienen como objetivo proporcionar al público un modo de transporte rápido y cómodo para la movilidad de última milla en las zonas urbanas. Debido a la creciente popularidad de los scooters compartidos, los gobiernos municipales han impuesto regulaciones a los e-scooters para aumentar la seguridad de los usuarios y de los peatones y evitar la contaminación visual. Los sistemas de scooter-sharing son una de las opciones de micromovilidad más baratas y populares[1].
En 2012, Scoot Networks lanzó un vehículo de estilo ciclomotor que ofrecía un alquiler de scooters de corto alcance.[2] En 2017, Bird y Lime introdujeron los scooters eléctricos de patada sin muelle.[3] Desde su lanzamiento en Santa Mónica, California, Estados Unidos, Bird expandió sus servicios a más de 100 ciudades y alcanzó una valoración de 2.000 millones de dólares en 2018.[3] En el mismo año, Lime acumuló más de 11,5 millones de viajes.[3] Lyft y Uber, las mayores empresas de viajes compartidos de Estados Unidos, introdujeron sus propios servicios de uso compartido de scooters eléctricos en 2018.[4] Para 2030, se espera que el mercado mundial de scooters esté valorado entre 300.000 y 500.000 millones de dólares.[5]
Precio del scooter Voi en Estocolmo
El precio medio de un scooter profesional puede ser abrumador para algunos, pero al final del día, todo se reduce a una mayor calidad, mejores piezas de scooter y construcción, y materiales.Sin embargo, usted estará feliz de saber que algunos modelos pueden costar menos de cien dólares. Nuestros expertos están aquí para explicarte toda la información de primera mano sobre lo que debes buscar y los costes relacionados con un scooter profesional.
Los scooters pro (también conocidos como scooter de truco) son ideales para alguien que quiere hacer trucos o está interesado en la conducción vert. ¿No son todos los scooters iguales? En comparación con los modelos normales, los scooters profesionales…
Sin embargo, eso no se acerca a los pilotos de todo el mundo que construyen su propio scooter, que puede rondar los 1.100 dólares. Los precios de los scooters profesionales varían en función de la calidad y de los materiales utilizados, pero hablaremos de ello más adelante. Por lo general, un scooter profesional de nivel básico costará alrededor de 100 dólares. Por un modelo más avanzado, puedes pagar el doble o incluso el triple.
En comparacion con un scooter normal, las partes, componentes y materiales del scooter, e incluso las ruedas de un scooter profesional son mucho mas fuertes.si accidentalmente golpea el bordillo o se encuentra con caminos de tierra y grava ásperos, un scooter profesional puede atravesar el camino sin un rasguño.
Scooter eléctrico Razor
El coste del VOI e-scooter en Birmingham contará con 200 scooters iniciales disponibles para su alquiler a partir del jueves 10 de septiembre. Esto supone el 2% de lo que será un total de 10.000 patinetes para toda la región durante la prueba. Coventry empezará con el mismo número y, antes de que transcurra un año, el programa de prueba se extenderá a Sandwell (West Bromwich), Solihull, Walsall, Wolverhampton y Warwickshire. Para utilizarlo, hay que descargar la aplicación Voi y rellenar los datos de tu permiso de conducir provisional o completo, así como tu medio de pago, para que te facturen online. El desbloqueo de tu scooter cuesta 1 libra, aunque no lo conduzcas. Después se te cobrará a razón de 20 céntimos por minuto de uso hasta que vuelvas a bloquearlo con la aplicación. Incluso si te detienes para recuperar el aliento, admirar la vista o simplemente quieres comprobar las direcciones, se te cobrará otro 1p cada tres segundos.
El coste de un viaje de ocho kilómetros a 8 km/h en un e-scooter Voi será de 12 libras (el uso real se cobra a 20 peniques por minuto) más 1 libra de tarifa de desbloqueo. Total: 13 libras por scooter y por persona (no se permiten pasajeros) por hora, lo que equivale a 2,40 libras por milla a 8 km/h. Para el uso ilimitado de Voi, la cuota será de 40 libras al mes, o 480 libras al año – incluso ese precio sería 22 libras más de lo que costaría ir a pie a todas partes de forma gratuita, mientras se trata de tres grandes cafés Caffe Nero a 3 libras cada uno cada semana. Pero al menos tendrías un casco «gratis». Voi obtuvo un contrato de operador único tras un proceso de licitación lanzado por TfWM (Transport for West Midlands, parte de la West Midlands Combined Authority (WMCA).
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En primer lugar, a diferencia de la moto o el coche normales, no tienes que adquirir un permiso de conducir para manejarlo. ¡Sí! Sólo necesitas un casco o alguna otra prenda de protección, y ¡Voilà! Ya puedes irte. Sí, si quieres un viaje económico que sea divertido y relativamente sencillo, consigue un scooter eléctrico, ¡y listo! Además, si empleas los consejos adecuados, puedes hacer que tu scooter eléctrico vaya realmente rápido.
Pero la pregunta es: ¿A qué velocidad pueden ir realmente los scooters eléctricos? ¿Y hay algo que puedas hacer para aumentar la velocidad de tu scooter eléctrico? Eso es precisamente lo que queremos averiguar. Vamos a entrar de lleno en el tema.
Sorprendentemente, tu scooter eléctrico es capaz de alcanzar una velocidad máxima mucho mayor de lo que imaginas; ¡sólo que probablemente no eres consciente! ¿Por qué es así? Muy sencillo: Un scooter eléctrico viene con un limitador de velocidad incorporado (y oculto). Muchos encuentran esto intrigante; ¿por qué el artilugio debe estar fijado tan discretamente en el sistema? ¿Cuál es su función? ¿Por qué está ahí?
Bueno, es bueno saberlo; el fabricante del scooter eléctrico fijó este limitador de velocidad porque la mayoría de los países han promulgado leyes que prohíben que estas máquinas alcancen un límite superior. Esto significa que el limitador de velocidad existe para evitar que la máquina llegue al límite. Por lo tanto, si usted quiere correr a toda velocidad, la solución también es simple; eliminar el limitador de velocidad incorporado.