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Eficiencia del coche eléctrico
Aunque los vehículos eléctricos (VE) acaban de empezar a disputar al motor de combustión interna (MCI) el futuro de nuestras carreteras, los VE existen desde hace más de un siglo. La larga historia de los vehículos eléctricos ha dado muchas vueltas.
Mucha gente no sabe que, a principios del siglo XX, había más vehículos eléctricos en las carreteras que vehículos con motor de gasolina. Sin embargo, este predominio se puso en duda cuando la cadena de montaje móvil de Ford hizo más accesibles los turismos. Ford, con la certeza de que la gasolina estaba más disponible que la electricidad, construyó un sistema de transporte basado en la gasolina que duraría más de cien años.
Aunque hubo quien jugueteó con la movilidad eléctrica en las décadas intermitentes, no fue hasta los albores del siguiente siglo cuando los VE volvieron a ver la luz. Avancemos 20 años y los vehículos eléctricos han vuelto con más fuerza que nunca.
La historia de los VE es un relato interesante lleno de giros que dieron lugar a esta tecnología naciente. Este artículo ofrece una visión general de la historia de los vehículos eléctricos, el estado actual de la movilidad eléctrica y lo que se prevé que depare el futuro de la revolución de los vehículos eléctricos.
Noticias sobre coches eléctricos
Aunque los vehículos eléctricos (VE) acaban de empezar a disputar al motor de combustión interna (MCI) el futuro de nuestras carreteras, los VE existen desde hace más de un siglo. La larga historia de los vehículos eléctricos ha dado muchas vueltas.
Mucha gente no sabe que, a principios del siglo XX, había más vehículos eléctricos en las carreteras que vehículos con motor de gasolina. Sin embargo, este predominio se puso en duda cuando la cadena de montaje móvil de Ford hizo más accesibles los turismos. Ford, con la certeza de que la gasolina estaba más disponible que la electricidad, construyó un sistema de transporte basado en la gasolina que duraría más de cien años.
Aunque hubo quien jugueteó con la movilidad eléctrica en las décadas intermitentes, no fue hasta los albores del siguiente siglo cuando los VE volvieron a ver la luz. Avancemos 20 años y los vehículos eléctricos han vuelto con más fuerza que nunca.
La historia de los VE es un relato interesante lleno de giros que dieron lugar a esta tecnología naciente. Este artículo ofrece una visión general de la historia de los vehículos eléctricos, el estado actual de la movilidad eléctrica y lo que se prevé que depare el futuro de la revolución de los vehículos eléctricos.
Marcas de coches eléctricos
Suelen decir que «los vehículos eléctricos son el futuro». Con la funcionalidad adecuada, son respetuosos con el medio ambiente, por lo que son una excelente opción para la gente. En la actualidad, Tesla, Mercedes Benz, Audi, Hyundai, Mahindra, Chevrolet, BMW y Renault fabrican vehículos eléctricos pioneros, pero ¿conocemos la historia de los vehículos eléctricos? Si no es así, entendamos dónde y cuándo aparecieron estos vehículos.
Si hablamos de la invención típica de los coches eléctricos, el mérito es de muchas personas. En 1828, Anyos Jedlik inventó un motor eléctrico y, utilizando su motor, creó el pequeño coche eléctrico. Entre 1832 y 1839, el inventor escocés Robert Anderson también desarrolló un tosco carruaje eléctrico.
En 1996, el primer vehículo eléctrico fue un vehículo de tres ruedas, inventado por Scooter’s India Pvt Ltd, y se llamó VIKRAM SAFA. Se fabricaron y vendieron aproximadamente 400 vehículos. En 2000, BHEL desarrolló un autobús eléctrico de dieciocho plazas, que también se hizo popular. Entonces se fabricaron unas 200 furgonetas eléctricas que circularon por Delhi. Pero no tuvo mucho éxito en el mercado, ya que requería un alto coste para la batería y su duración era escasa.
Evolución del coche eléctrico
Este artículo trata sobre la historia de los vehículos totalmente eléctricos. Para la historia de los vehículos eléctricos híbridos enchufables, vehículos eléctricos híbridos que utilizan baterías recargables enchufables, véase la historia de los híbridos enchufables.
Los vehículos eléctricos prácticos aparecieron durante la década de 1890. Un vehículo eléctrico ostentó el récord de velocidad terrestre hasta aproximadamente 1900. En el siglo XX, el elevado coste, la baja velocidad máxima y la escasa autonomía de los vehículos eléctricos de batería, en comparación con los vehículos de motor de combustión interna, provocaron un descenso mundial de su uso como vehículos de motor privados. Los vehículos eléctricos han seguido utilizándose para la carga y el transporte de mercancías y para el transporte público, especialmente los vehículos ferroviarios.
A principios del siglo XXI, el interés por los vehículos eléctricos y de combustibles alternativos en los vehículos de motor privados aumentó debido a: la creciente preocupación por los problemas asociados a los vehículos alimentados por hidrocarburos, incluidos los daños al medio ambiente causados por sus emisiones; la sostenibilidad de la actual infraestructura de transporte basada en los hidrocarburos; y las mejoras en la tecnología de los vehículos eléctricos.