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Cuánto cuesta la gasolina eléctrica para el coche
Ahorrar dinero no es la única razón para comprar un vehículo eléctrico. Algunas personas disfrutan del par motor instantáneo, la mejora de la seguridad, el mejor manejo, la conducción más silenciosa y el aire más limpio. Dicho esto, el coste es un factor importante en cualquier decisión financiera importante. ¿Cómo afecta esto a su nuevo vehículo eléctrico?
Los vehículos eléctricos pueden ser más caros que los coches de gasolina comparables por adelantado. Las diferencias en los pagos mensuales del coche son fijas y fáciles de entender. Los costes de combustible para los nuevos conductores de vehículos eléctricos son una historia diferente. Para los compradores de coches de gasolina, los costes de combustible son familiares y esperados. Pero, ¿cómo se compara el precio de la electricidad con el de la gasolina? Para la mayoría de nosotros es menos intuitivo.
Los mercados de la electricidad y el gas son criaturas diferentes. Compararlos de forma equitativa puede ser complicado. Esta comparación comienza con una instantánea actual de los precios del gas y la electricidad en cada estado. La instantánea muestra los costes de un año de conducción normal en cada estado utilizando electricidad frente a gas.
En muchos sentidos, la instantánea favorece a los coches de gas. Por un lado, los precios de la gasolina han sido muy bajos durante el último año. El coste medio nacional de la gasolina en esta instantánea es de 2,20 dólares por galón. Otro factor que favorece a la gasolina es que el precio medio de la electricidad es superior a lo que realmente pagan los conductores de vehículos eléctricos en la mayoría de los estados. La razón es que los estados con las tarifas eléctricas medias más caras suelen tener precios reducidos por la noche. Los propietarios de vehículos eléctricos tienden a cargar por la noche, por lo que la instantánea sobreestima el coste de la carga en casa.
Coches eléctricos frente a coches de gas
Las estimaciones mostradas en el GREET 2 2019 son sólo ilustrativas. Las emisiones variarán en función de las hipótesis sobre los vehículos específicos que se comparen, el tamaño y la química de las baterías de los VE, la vida útil de los vehículos y la red eléctrica utilizada para recargar el VE, entre otros factores.
Arriba, las barras azules incluyen la fabricación del vehículo (por ejemplo, la extracción de materiales, la fabricación y el ensamblaje de piezas y el montaje del vehículo) y el final de la vida útil (reciclaje o eliminación). Las barras naranjas incluyen tanto las emisiones del tubo de escape como las emisiones previas asociadas a la producción de gasolina o electricidad (mezcla estadounidense).
Calculadora de costes de coches eléctricos y de gasolina
La electricidad es un combustible alternativo que puede utilizarse para alimentar coches totalmente eléctricos e híbridos enchufables. Alimentar los vehículos con electricidad puede ser rentable y puede tener importantes beneficios en cuanto a seguridad energética y emisiones.
Estados Unidos cuenta con una amplia red eléctrica y los propietarios de vehículos enchufables pueden recargar sus vehículos en casa, en el trabajo o en cualquiera de las más de 43.000 estaciones de carga públicas que hay en todo el país. El Departamento de Transporte también está estableciendo corredores de combustibles alternativos a lo largo de tramos de la red de carreteras de Estados Unidos.
En Estados Unidos, la electricidad se produce casi en su totalidad a partir de recursos nacionales. Aproximadamente dos tercios se generan a partir de combustibles fósiles, como el carbón, el gas natural y el petróleo. El resto se genera a partir de la energía nuclear y las energías renovables, como la hidroeléctrica, la solar y la eólica.
Egallon vs galón
El galón de gasolina equivalente (GGE) o galón de gasolina equivalente (GEG) es la cantidad de un combustible alternativo que se necesita para igualar el contenido energético de un galón líquido de gasolina. El GGE permite a los consumidores comparar el contenido energético de los combustibles de la competencia con un combustible comúnmente conocido: la gasolina. El GGE también compara la gasolina con los combustibles vendidos como gas (gas natural, propano, hidrógeno) y la electricidad.
En 1994, el Instituto Nacional de Estándares y Tecnología de EE.UU. (NIST) definió que «el equivalente en galones de gasolina (GGE) significa 5,660 libras de gas natural»[1] El gas natural comprimido (GNC), por ejemplo, es un gas y no un líquido. Puede medirse por su volumen en pies cúbicos estándar (ft³) en condiciones atmosféricas, por su peso en libras (lb) o por su contenido energético en julios (J), unidades térmicas británicas (BTU) o kilovatios-hora (kW-h). Es difícil comparar el coste de la gasolina con otros combustibles si se venden en unidades diferentes. El GGE lo soluciona. Un GGE de GNC y un GGE de electricidad tienen exactamente el mismo contenido energético que un galón de gasolina. El GNC que se vende en las estaciones de servicio de EE.UU. tiene un precio en dólares por GGE.