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Curso de tecnología de vehículos eléctricos
V2G significa «vehicle to grid» y es una tecnología que permite devolver energía a la red eléctrica desde la batería de un coche eléctrico. Con la tecnología vehicle-to-grid -también conocida como car-to-grid-, la batería de un coche puede cargarse y descargarse en función de diferentes señales, como la producción o el consumo de energía en las proximidades.
V2X significa «vehículo a todo». Incluye muchos casos de uso diferentes, como los servicios de vehículo a casa (V2H), de vehículo a edificio (V2B) y de vehículo a red. Dependiendo de si quiere utilizar la electricidad de la batería de un vehículo eléctrico para su casa o para las cargas eléctricas de un edificio, hay diferentes abreviaturas para cada uno de estos casos de uso. Su vehículo puede trabajar para usted, incluso cuando la retroalimentación a la red no sería el caso para usted.
En pocas palabras, la idea que subyace en la recarga de vehículos a la red es similar a la de la recarga inteligente normal. La carga inteligente, también conocida como carga V1G, nos permite controlar la carga de los coches eléctricos de forma que se pueda aumentar y disminuir la potencia de carga cuando sea necesario. La carga desde el vehículo a la red va un paso más allá y permite que la energía cargada también se devuelva momentáneamente a la red desde las baterías de los coches para equilibrar las variaciones en la producción y el consumo de energía.
Conceptos básicos de los vehículos eléctricos
Los vehículos totalmente eléctricos (VE), también denominados vehículos eléctricos de batería, tienen un motor eléctrico en lugar de un motor de combustión interna. El vehículo utiliza un gran paquete de baterías de tracción para alimentar el motor eléctrico y debe estar conectado a una toma de corriente o a un equipo de carga, también llamado equipo de suministro de vehículos eléctricos (EVSE). Como funciona con electricidad, el vehículo no emite gases de escape por el tubo de escape y no contiene los típicos componentes de combustible líquido, como una bomba de combustible, un conducto de combustible o un depósito de combustible. Más información sobre los vehículos eléctricos.
Motor eléctrico de tracción: Utilizando la energía del paquete de baterías de tracción, este motor impulsa las ruedas del vehículo. Algunos vehículos utilizan motores generadores que realizan tanto la función de tracción como la de regeneración.
Cargador de a bordo: Toma la electricidad de CA suministrada a través del puerto de carga y la convierte en energía de CC para cargar la batería de tracción. También se comunica con el equipo de carga y supervisa las características de la batería, como la tensión, la corriente, la temperatura y el estado de carga, mientras se carga el paquete.
Tecnología del vehículo eléctrico pdf
La era del coche eléctrico ha llegado. A principios de este año, el gigante automovilístico estadounidense General Motors anunció que pretende dejar de vender modelos de gasolina y diésel para 2035. Audi, con sede en Alemania, tiene previsto dejar de producir este tipo de vehículos en 2033. Muchas otras multinacionales del automóvil han publicado hojas de ruta similares. La electrificación de la movilidad personal se está acelerando de un modo que ni siquiera sus más fervientes defensores habrían imaginado hace unos años. En muchos países, los mandatos gubernamentales acelerarán el cambio. Pero incluso sin nuevas políticas o normativas, la mitad de las ventas mundiales de vehículos de pasajeros en 2035 serán eléctricas, según la consultora BloombergNEF (BNEF) de Londres.Esta conversión industrial masiva marca un «cambio de un sistema energético intensivo en combustible a uno intensivo en materiales», declaró la Agencia Internacional de la Energía (AIE) en mayo1. En las próximas décadas, cientos de millones de vehículos llegarán a las carreteras con enormes baterías en su interior (véase «La electricidad»). Y cada una de esas baterías contendrá decenas de kilogramos de materiales que aún no se han extraído.
Tecnología avanzada de vehículos eléctricos
Un coche eléctrico funciona con un motor eléctrico en lugar de un motor de gasolina. El motor eléctrico recibe energía de un controlador, que regula la cantidad de potencia en función del uso del pedal del acelerador por parte del conductor. El coche eléctrico (también conocido como vehículo eléctrico o EV) utiliza la energía almacenada en sus baterías recargables, que se recargan con la electricidad doméstica común.Así, un vehículo eléctrico tendrá tres componentes básicos: La unidad de almacenamiento de energía tendrá una forma de almacenar energía. Una batería química es la tecnología de almacenamiento de energía más común en la actualidad, aunque puede ser diferente – por ejemplo – Una pila de combustible (que obtiene su electricidad del hidrógeno en lugar de un paquete de baterías), se puede utilizar en lugar de una batería química como la unidad de almacenamiento de energía.El controlador actúa como una tubería o puerta de entrada al motor eléctrico… El controlador también hace otras cosas: modera la potencia, también actúa como convertidor: convierte la energía de CC a CA, o también puede aumentar o disminuir el amperaje, etc. El controlador es el cerebro del sistema. El motor eléctrico, que es el sistema de propulsión, convierte la energía eléctrica y la transforma en energía física para el movimiento. Todo el sistema es un dispositivo mucho más simple y eficiente que el motor de combustión que se encuentra en la mayoría de los coches, lo que le permite obtener el mayor kilometraje por su carga.