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El coche eléctrico más barato de España
El mercado de coches nuevos ofrece una amplísima gama de vehículos eléctricos que, gracias al Plan Mueve III, cuestan menos por las subvenciones que España permite al reducir el precio de compra en al menos 7.000 euros para particulares y autónomos que adquieran un vehículo 100% eléctrico.
Pero, ¿qué es el Plan Moves III? La ministra para la Transición Ecológica, Teresa Ribera presentó las claves de este nuevo programa de incentivos a la compra de vehículos eléctricos, de hidrógeno e híbridos enchufables.
Para nadie es un secreto que los coches eléctricos, con sus elevados precios, son difíciles de adquirir para la mayoría de la población. España, junto con Alemania, aplica políticas que animan a sus ciudadanos a aprovechar las subvenciones.
El ahorro final del consumidor es considerable sumado a la aportación de las marcas (1.000 euros como mínimo) y a los descuentos y campañas promocionales, muchos vehículos eléctricos cuestan ahora prácticamente lo mismo (si no menos) que sus equivalentes de gasolina o diésel.
Aunque el plan MOVES fomentará la electromovilidad en general, sus dos ejes principales serán los incentivos a la compra y la ampliación de los puntos de recarga, para disponer de una potente infraestructura que haga más viable el vehículo eléctrico en España.
Spain electric car incentives
On April 13, the Government approved the Moves III Plan through Royal Decree 266/202. These are subsidies aimed at both individuals and companies to promote the purchase of electric vehicles and the installation of charging infrastructure, in order to promote sustainable mobility. The program is initially endowed with a maximum budget of 400 million euros, and the term will end when the budget is exhausted or, at the latest, on December 31, 2023.
Individuals, self-employed, communities of owners or administrations without economic activity that have purchased a vehicle included in the program or have installed a recharging point since 10 April.
España vehículos eléctricos
Al igual que en el Plan Moves II, el objetivo principal del programa es fomentar la compra de vehículos no contaminantes, promover la instalación de puntos de recarga y la implantación de medidas de movilidad urbana por parte de empresas y ayuntamientos.
Al igual que en el plan anterior, los posibles beneficiarios son particulares, autónomos, empresas privadas, ayuntamientos y diputaciones, administraciones autonómicas y otros organismos públicos españoles.
Este programa es incompatible con otras subvenciones o ayudas cuyo objetivo principal sea el fomento de la movilidad sostenible y que sean ofrecidas por otras administraciones públicas o privadas, nacionales o internacionales.
El Plan Moves III ofrece subvenciones de hasta 9.000 euros para la compra de furgonetas eléctricas y de hasta 7.000 euros para la adquisición de coches familiares, si el propietario achatarra un vehículo con más de 7 años de antigüedad. El precio de compra de un vehículo puede alcanzar los 45.000 euros.
Si el vehículo anterior no se achatarra, las subvenciones pueden ser de hasta 4.500 euros para la compra de un coche eléctrico y de 7.000 euros para una furgoneta. En el caso de los híbridos enchufables, con una autonomía eléctrica de entre 30 y 90 km, las subvenciones para el achatarramiento de un vehículo contaminante pueden ser de hasta 5.000 euros.
Comprar un coche eléctrico en España
Desde mediados de junio, en España está en vigor el Plan Moves II, según el cual el Gobierno pone a disposición 100 millones de euros en total para la compra de vehículos ecológicos por parte de particulares, empresas y Administraciones Públicas.
El Programa de Incentivos a la Movilidad Eficiente (este es el significado de las siglas Moves) pretende impulsar las ventas de vehículos eléctricos puros, eléctricos con extensor de autonomía, híbridos enchufables o con pila de combustible alimentada por hidrógeno.
Eso sí, su autonomía en modalidad totalmente eléctrica debe superar los 30 o 90 kilómetros. Estos últimos modelos y los basados en la tecnología de pila de combustible, en particular, se beneficiarán de un incentivo de 5.500 euros o de 4.000 euros sin desguace.
Los híbridos enchufables con autonomía eléctrica incluida entre 30 y 90 kilómetros gozarán, en cambio, de una desgravación fiscal de 2.600 o 1.900 euros, en función de que el comprador prevea o no el desguace de su antiguo vehículo de cuatro ruedas.
Los incentivos afectan únicamente a los modelos con precio de catálogo inferior a 43.000 euros o, en el caso de los monovolúmenes de ocho plazas de las administraciones públicas o de las asociaciones sin ánimo de lucro, a 53.000 euros. Además, hay que tener en cuenta los descuentos acordados por los fabricantes con Madrid, de hasta 1.000 euros.