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Toma de corriente doméstica para cargar el coche eléctrico
A diferencia de la mayoría de los propietarios de coches de gasolina convencionales, los propietarios de VE pueden «recargar» en casa: basta con entrar en el garaje y enchufarlo. Los propietarios pueden utilizar una toma de corriente estándar, que tarda un poco, o instalar un cargador de pared para una carga mucho más rápida. Todos los vehículos eléctricos vienen con un kit de conexión doméstica compatible con 110 voltios, o Nivel 1. Básicamente, se trata de un elegante cable alargador que permite enchufar el coche a una toma de corriente estándar en un extremo y al coche en el otro.
Consumer Reports recomienda que la mayoría de los compradores de vehículos eléctricos, especialmente los que compran un híbrido enchufable (PHEV) con una batería pequeña, empiecen con el cable incluido, en lugar de invertir en un cargador de pared de 240 voltios, o Nivel 2.
«La mayoría de los propietarios de PHEV no necesitarán un cargador de nivel 2», aconseja Gil Tal, director del Centro de Investigación de Vehículos Eléctricos e Híbridos Enchufables de la Universidad de California, Davis. «El cargador de Nivel 1 que se suministra con el coche puede cargar la batería de nuevo al 100% durante la noche».
Las unidades de pared están disponibles en línea a través de Amazon, Home Depot y Lowe’s, entre otros. El coste suele ser de 500 a 700 dólares. Algunos fabricantes de automóviles, como BMW, ofrecen asesoramiento sobre los cargadores y coordinan la instalación. Otros lo dejan a criterio del consumidor.
Toma de corriente de 240 voltios para el coche eléctrico
Dependiendo del tipo de vehículo y del voltaje de su toma de corriente, puede utilizar la electricidad de su casa para cargar su vehículo híbrido o eléctrico (EV) enchufable. Existen estaciones de carga diseñadas para uso doméstico que proporcionan una carga más rápida que una toma de corriente.
Importante: consulte el manual del propietario para saber cómo cargar su vehículo en casa y consulte a un electricista cualificado para asegurarse de que puede hacerlo de forma segura.Factores a tener en cuenta para la carga de VE en una vivienda unifamiliar:Nota: si desea instalar un panel de servicio de 400 amperios, se trata de una mejora poco común que se clasificará como una extensión del servicio eléctrico y es posible que tenga que pagar por la extensión.Tres niveles de carga de VEComo es de esperar, cuanta más potencia proporcione una estación de carga, más rápido podrá cargar su VE. Hay tres niveles:Comparación de la carga de nivel 1 y de nivel 2 en el hogar Nivel 1: 120 voltiosNivel 2: toma de corriente de 240 voltiosLos VE suelen cargarse con una toma de corriente estándar de 120 voltios.Muchos propietarios de VE optan por un servicio de 240 voltios porque es una opción de carga más rápida. Un circuito eléctrico doméstico dedicado de 240 voltios es el mismo tipo de circuito que utiliza su secadora o su horno.InstalaciónTodos los coches eléctricos enchufables que se venden actualmente vienen con un adaptador para conectar su VE a una toma de corriente doméstica de 120 voltios.Tendrá que comprar e instalar un equipo de suministro para vehículos eléctricos (EVSE) que se conecte a su VE. Consulte a un electricista cualificado para instalar una estación de carga de nivel 2 en
Tensión de salida del coche eléctrico
Hoy en día, cada vez más personas optan por los vehículos eléctricos. Se trata de una gran decisión por muchos motivos, como la reducción o eliminación de los costes de llenado de gasolina, la ayuda al medio ambiente con menos emisiones tóxicas y, en algunos casos, incluso los créditos fiscales. Pero hay una pregunta que mucha gente no sabe responder: ¿necesito un cargador de coche eléctrico instalado en mi casa? Vamos a responder a esta pregunta y a darte los pasos exactos para hacerlo. Vamos allá.
Lo principal es saber que los cargadores para coches eléctricos no son lo mismo que los enchufes a los que conectas tu teléfono y tu portátil en casa. Los cargadores para vehículos eléctricos son de un tipo completamente diferente y requieren un cuidado especial en su instalación y uso.
Nota al margen: si no eres un científico de cohetes, no te preocupes. Sabemos que la terminología de la electrónica y la ingeniería puede ser confusa para mucha gente, así que vamos a desglosarla para que sea muy fácil de entender.
En primer lugar, la potencia se cuenta en algo llamado voltios. Puedes pensar en el voltaje un poco como una de esas pilas AA que pones en el mando a distancia de tu televisor. Cuando la energía llega a tus enchufes en casa, es como una tonelada de pilas de golpe.
Tipos de enchufes para coches eléctricos
Hay algunas cosas que hay que tener en cuenta a la hora de comprar un coche eléctrico, entre ellas el tipo de enchufe. La elección del enchufe es importante si quieres poder cargar dondequiera que estés. Nuestro resumen le ayudará a elegir el enchufe que necesita.
No hay mucho que hacer para cargar un coche eléctrico. Lo único que necesitas es un wallbox para casa o en tu empresa y un cable de carga con un enchufe adecuado para los momentos en los que estás fuera de casa. ¿Pero qué enchufe es el adecuado? El tipo de enchufe depende del fabricante del coche. El enchufe de tipo 2 y la toma de corriente de tipo 2 se han convertido en el estándar para los fabricantes de coches eléctricos y las estaciones de carga en Europa, y no es diferente en Alemania.
El enchufe de tipo 1 para la carga de vehículos eléctricos se utiliza ampliamente en Norteamérica y Asia. Puedes encontrar este enchufe en marcas de coches como Hyundai y Ford. Los fabricantes suministran por defecto un enchufe de tipo 2 para el cable de carga a sus clientes europeos, ya que es bastante raro encontrar un enchufe de tipo 1 en Europa. Diseñado para la energía eléctrica monofásica de tres hilos, el enchufe de tipo 1 tiene una capacidad de carga máxima de 7,4 kW (kilovatios). Esto es una desventaja en Alemania, ya que la red eléctrica trifásica permite capacidades de carga superiores, que van de 11 kW a 43 kW.