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¿Cuál es la potencia máxima que puede tener un coche?
Cuando los fabricantes anuncian sus coches, nos bombardean con una serie de cifras que van desde los caballos hasta los centímetros cúbicos, pero ¿qué nos dicen esas cifras? ¿Siempre es mejor ser más grande? ¿Y qué es el par motor?
Para desentrañar el misterio de la medición de la potencia de los motores nos remontamos a la Escocia del siglo XVIII y al inventor James Watt. Intentaba comparar la potencia de los caballos con la de las máquinas de vapor que poco a poco las iban sustituyendo como guía del trabajo que podía hacer una máquina de vapor. Aquí es donde nació el caballo de fuerza (hp). Después de muchos experimentos, James Watt calculó que 1 caballo de potencia era el equivalente a que 1 caballo levantara 33.000 libras por encima de 1 pie en 1 minuto en la superficie de la Tierra. En un coche, los CV describen la cantidad total de potencia que puede producir un motor. De este modo, cuanto más altos sean los CV, más potencia tendrá el coche y, por tanto, mayor será la velocidad máxima.
Sin embargo, la potencia de frenado (bhp) se utiliza a menudo como una medida más realista de la potencia. Esto se debe a que los CV tienen en cuenta la potencia que queda después de que funcionen otras piezas del coche, como la caja de cambios, el alternador y la bomba de agua, así como cualquier pérdida de potencia debida a la fricción.
Coches que se pueden conducir sin carnet en EE.UU.
Los caballos de fuerza (CV) son una unidad de medida de la potencia, o de la velocidad a la que se realiza el trabajo, normalmente en referencia a la potencia de los motores. Hay muchos estándares y tipos diferentes de caballos de fuerza. Dos definiciones comunes utilizadas hoy en día son el caballo de vapor mecánico (o caballo de vapor imperial), que equivale a unos 745,7 vatios, y el caballo de vapor métrico, que equivale a unos 735,5 vatios.
El término fue adoptado a finales del siglo XVIII por el ingeniero escocés James Watt para comparar la potencia de las máquinas de vapor con la de los caballos de tiro. Posteriormente se amplió para incluir la potencia de salida de otros tipos de motores de pistón, así como de turbinas, motores eléctricos y otras máquinas[1][2] La definición de la unidad variaba según las regiones geográficas. En la actualidad, la mayoría de los países utilizan la unidad watt del SI para medir la potencia. Con la aplicación de la Directiva 80/181/CEE de la UE el 1 de enero de 2010, el uso de los caballos de potencia en la UE sólo se permite como unidad complementaria[3].
Así que un motor que levante tanta agua como la que pueden hacer dos caballos, trabajando juntos a la vez en un trabajo de este tipo, y para el que hay que mantener constantemente diez o doce caballos para hacer lo mismo. Entonces, digo, tal motor puede hacerse lo suficientemente grande como para hacer el trabajo requerido en el empleo de ocho, diez, quince o veinte caballos que deben ser constantemente mantenidos y mantenidas para hacer tal trabajo…
Límite de potencia legal en el Reino Unido
Su propio permiso de conducir es válido en Alemania, al menos al principio. Si sólo estás de visita y eres de fuera de la UE y el EEE y no tienes intención de convertirte en residente, es posible que necesites obtener un Permiso de Conducir Internacional o una traducción oficial de tu licencia del país de origen para llevarla junto con tu licencia actual. Hay algunas excepciones, por lo que debes consultar los requisitos con las autoridades locales o el club automovilístico. Y, por supuesto, tienes que cumplir la edad mínima para conducir en Alemania, así como cumplir con cualquier restricción o condición de tu licencia del país de origen.
Si tu carnet fue expedido por un país de la Unión Europea o uno de los Estados miembros del EEE, normalmente será válido mientras seas residente oficial en Alemania hasta que caduque. (Normalmente puede cambiarlo por un carné alemán antes de su fecha de caducidad). Puede haber algunas restricciones: edad, tipo de vehículos permitidos para conducir, etc. Además, si tu carnet del país de la UE es una traducción de un carnet de fuera de la UE, puede que tengas que sacarte un carnet alemán al cabo de seis meses. Es una cuestión que debes aclarar con las autoridades locales.
Potencia legal en la calle
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