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Supermoto
Como sugiere el nombre de la WMC250EV, podría acabar superando esa velocidad por un margen considerable. Un rápido vistazo al concepto te dice inmediatamente por qué destaca: La moto cuenta con un orificio que va de la parte delantera a la trasera. Este sistema de conductos, denominado «V-Air», la convierte en la motocicleta más «aerodinámicamente eficiente del mundo», según su fabricante. Al hacer pasar el aire por el centro de la moto en lugar de alrededor de ella, la WMC250EV reduce la resistencia aerodinámica hasta en un 70%, cifras que han sido probadas en las instalaciones Horiba MIRA del Reino Unido.
Destripar la parte superior de su motocicleta significó que la compañía tuvo que ser más creativa con el resto del diseño, también. La transmisión eléctrica y los paquetes de baterías se encuentran en la mitad inferior. También utiliza un sistema de suspensión de doble brazo oscilante. La rueda trasera se acciona por cadena mediante un par de motores eléctricos de 30 kW, mientras que dos de 20 kW impulsan la rueda delantera. Juntos, proporcionan un total de 100kW, o 134 CV, según Top Gear.
Aunque el plan es llevar la tecnología a las masas, este concepto específico está totalmente adaptado a su piloto, Rob White. White, un veterano de los deportes de motor que ha pasado por equipos de Fórmula 1, Le Mans Prototype, supercoches V8 y el Campeonato Mundial de Resistencia, ha escaneado su silueta con láser para construir la carrocería de la moto.
Precio de la Dodge Tomahawk
Todo el mundo quiere ser dueño de la moto más rápida del mundo, pero muy pocos de ellos tienen estas motos súper. Aquí voy a discutir sobre el top 5 de la moto más rápida en el mundo que es conocido por su excelente velocidad. Estas motos aumentan la personalidad del piloto. Nos proporcionan la sensación de no parar.
Esta es otra bestia en forma de moto. Con un motor de 998CC de refrigeración líquida, 4 tiempos, cuatro en línea, DOHC y 16 válvulas, esta cosa puede ir rápido, ¡y queremos decir rápido! Debido a su velocidad, Kawasaki se las arregló para instalar un conjunto de asistencia electrónica para el piloto. Cuenta con el KTRC (Control de tracción de Kawasaki), el KIBS (Sistema inteligente de frenos antibloqueo de Kawasaki), el KEBC (Control de frenos del motor de Kawasaki) y el KLCM (Modo de control de lanzamiento de Kawasaki). Estos, además de la protección, mantienen la suavidad de la moto. La Kawasaki Ninja H2R alcanza los 100 km/h en sólo 2,5 segundos. ¡Eso sí que es rápido! La moto alcanza su potencia máxima de 197,3 BHP a 11.000 RPM.
Esta moto es una de las más potentes de producción. Esta belleza cuenta con el motor Rolls-Royce 250-C18 turbo eje con una transmisión semiautomática de 2 velocidades. Esta moto puede pasar de 0 a 100 en sólo 2,5 segundos. Ese es probablemente el tiempo que has tardado en terminar de leer esta frase al ritmo normal de lectura. Adelante, inténtalo. La MTT Turbine Superbike Y2K alcanza su potencia máxima de 320 CV a 52000 RPM.
La moto más rápida del mundo 2021 velocidad máxima en km h
Varios modelos dejaron de producirse antes de ser superados por uno contemporáneo con una velocidad máxima superior. Hasta que se introdujo un modelo más rápido que cualquier moto anterior, la moto más rápida en el mercado para un año determinado era en realidad más lenta que una moto anterior, fuera de producción. Los modelos que son titulares de récords de velocidad máxima tienen su marca, modelo y velocidad en negrita, mientras que los modelos más lentos que sólo fueron los más rápidos en su momento están en cursiva. Por ejemplo, en 1956, la Vincent Black Shadow seguía siendo la moto más rápida hasta la fecha, con una velocidad máxima de 125 mph (201 km/h), pero ya no se fabricaba. El modelo más rápido del mercado en 1956 era la BSA Gold Star Clubman, que con 110 mph (180 km/h) no era un récord, pero se incluye en la lista para ilustrar una línea de tiempo más completa.
Las fuentes varían en cuanto a si este acuerdo no oficial es preciso o sólo aproximado, y si se define como 300 km/h o como 186 mph, aunque los fabricantes europeos y japoneses suelen utilizar unidades métricas. Mientras que Honda anunció que sus motocicletas no superarían los 300 km/h, Suzuki y Kawasaki no quisieron pronunciarse sobre esta cuestión[48]. El acuerdo entre ellos y el resto de marcas nunca ha sido reconocido oficialmente por los fabricantes, aunque los medios de comunicación informan de ello a través de informantes no identificados y probando la velocidad máxima de motocicletas que se sabe que son capaces de superar el máximo arbitrario[48][49].
La moto más rápida del mundo en 2020
Con el anuncio de que la edición limitada de la Rush de MV Agusta ya está en producción para su entrega en junio, por no hablar de la Norton, propiedad de TVS, que busca personal para fabricar su V4, vuelve a surgir una de las preguntas más frecuentes, controvertidas y debatidas del motociclismo: «¿Cuál es la moto de serie más rápida del mundo?».
Sin embargo, también es la más delicada desde el punto de vista político y la más difícil de responder (después de todo, son pocos los fabricantes que declaran las cifras de velocidad máxima y menos los medios de comunicación independientes que las miden).
Así que, mientras se siguen lanzando motos de carretera cada vez más rápidas, como la última V4 Superleggera de Ducati y la flamante Fireblade de Honda, la última lista de «las más rápidas» que recopilamos allá por 2017 está ya irremediablemente desfasada. ¿O no lo está? Hemos decidido averiguarlo.
Primero, una o dos salvedades: En primer lugar, como las «Cuatro Grandes» japonesas, desde el lanzamiento de la Suzuki Hayabusa en 1999, se han adherido a un «Acuerdo de Caballeros» no escrito para restringir sus motos de carretera electrónicamente a 300kph (186mph) mientras que otras, particularmente MV Agusta, no lo hacen, las cifras de velocidad máxima reclamadas serían engañosas y, en su mayor parte, irrelevantes.