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Calculadora de costes de carga de un coche eléctrico
En la práctica, el tiempo de carga de la batería de un coche eléctrico puede variar entre 10 horas y media hora. Sin duda, es más largo que repostar un coche convencional. Pero en el futuro, con el desarrollo de nuevas soluciones, ¡puede ser de sólo unos minutos!
Es posible tener una estación de carga para vehículos eléctricos domésticos instalada en tu casa. Algunos proveedores de electricidad ofrecen la instalación de un sistema diseñado para recargar los coches eléctricos en el domicilio de sus clientes: un «wall box».
Por un presupuesto de entre 300 y 1.000 euros, el tiempo de carga se reduce casi a la mitad. Esto la convierte en la solución más barata y fácil de poner en marcha. Pero cuidado, a veces es necesario aumentar la potencia de la conexión eléctrica de la casa, lo que puede aumentar la factura.
Este tiempo podría reducirse aún más en los próximos años: el fabricante Tesla está desarrollando actualmente un terminal eléctrico capaz de cargar completamente una batería en cuestión de minutos. La potencia eléctrica necesaria es enorme: 600 kilovatios, ¡equivalentes a la potencia de conexión de 70 casas!
Calcular el tiempo de carga del coche eléctrico
Junto con la autonomía, el tiempo de carga de los vehículos eléctricos es una de las principales barreras que impiden el paso de los combustibles fósiles a los eléctricos. En esta página, explicaremos cuánto tiempo se tarda realmente en recargar los coches eléctricos hoy en día, ya que ha cambiado bastante desde la primera generación del Nissan Leaf.
La terminología no es oficial, pero el término «cargador rápido» suele aplicarse a un punto de carga con una potencia de 50 kW o más. Los cargadores rápidos (incluida la red de Superchargers de Tesla) tienen sus propios enganches y pueden tener una potencia de hasta 350kW. El número de cargadores rápidos de más de 100kW también está creciendo; a menudo se denominan cargadores «ultrarrápidos».
La mayoría de los vehículos eléctricos utilizan los cargadores rápidos a través de un enchufe de corriente alterna (CA) de tipo 2 o de corriente continua (CC) CCS, mientras que algunos modelos, como el Mitsubishi Outlander, utilizan una conexión CHAdeMO que la mayoría de los demás fabricantes de automóviles han abandonado. En el momento de escribir este artículo, la red de Supercargadores de Tesla es exclusiva para los conductores de Tesla, pero esto cambiará pronto.
Calculadora de costes de coches eléctricos y de gasolina
Hacer el cambio a tener un vehículo eléctrico es más fácil que nunca, ya que los fabricantes de automóviles de precio razonable se han comprometido a producir coches eléctricos asequibles en 2021 y más adelante. Sin embargo, la idea de cambiar de la gasolina o el gasóleo a la carga eléctrica puede ser bastante desalentadora y puede plantear varias preguntas a un nuevo propietario de un coche eléctrico.
Aunque un coche alimentado por combustible puede parecer la opción más fácil cuando se busca un nuevo juego de ruedas, una vez que se tenga una idea de cómo calcular los costes de carga del VE, ¡deseará haberse convertido a la electricidad hace años! Además de los beneficios obvios de ser más respetuosos con el planeta, los coches eléctricos han aumentado su popularidad debido a su mayor autonomía, a las reducciones de impuestos y a las exenciones de ciertas tasas y cargos. Al calcular los costes de carga de su vehículo eléctrico, podrá ver sus costes de funcionamiento y, a su vez, el dinero que se ahorra al pasarse a la electricidad.
Calcular los costes puede llevar algún tiempo, pero una vez que sepas el tipo de coche que vas a comprar y aproximadamente cuántos kilómetros recorres al año, podrás presupuestar y prepararte en consecuencia.
Calculadora de carga
Cargar un coche eléctrico en casa cuesta unos 15,10 € por una carga completa* y es la forma más cómoda y rentable de mantener el coche completamente cargado. La mayoría de los conductores cargan su coche eléctrico durante la noche y se despiertan con la batería llena cada mañana.
Consejo: Las tarifas de electricidad de doble tarifa le permiten obtener electricidad mucho más barata durante la noche. Por ejemplo, para un periodo de 5 horas durante la noche, la tarifa GoElectric 35 de EDF cuesta sólo 4,5 peniques/kWh. Esto haría que conducir el Nissan LEAF costara tan sólo 1 penique por kilómetro.
Consejo: Es poco probable que la recarga rápida forme parte de tu rutina diaria de recarga, ya que el resto de recargas cubrirán la mayoría de tus necesidades, normalmente a un coste menor. Pero el acceso a cargadores rápidos bien situados es fundamental para los viajes largos.